de.wedoany.com-Bericht: Die italienische Klassifikationsgesellschaft RINA hat ST Engineering Marine eine Grundsätzliche Genehmigung (Approval in Principle, AiP) für den nachträglichen Einbau eines wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellensystems in eine schnelle Passagierfähre erteilt. Die Genehmigung umfasst den Austausch eines Hilfsdieselgenerators an Bord der Fähre „Asean Raider I" durch ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem (ergänzt durch Lithium-Ionen-Batterien).
RINA erklärte, das Konzeptdesign ziele darauf ab, Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und gleichzeitig Sicherheit, Leistung und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten. Die Bewertung erfolgte auf Grundlage der Klassifikationsvorschriften von RINA und des Internationalen Codes für die Sicherheit von Schiffen, die Gase oder andere Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden (IGF-Code).
Lam Nian Hua, Vice President der Marine-Sparte von ST Engineering, sagte: „Diese Grundsätzliche Genehmigung ist ein entscheidender Machbarkeitsmeilenstein für die Erweiterung unserer Nachrüstfähigkeiten, während wir praktische Wege zur Einführung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie im Seebetrieb erkunden. Die in Zusammenarbeit mit RINA erzielten Ergebnisse validieren die Robustheit unseres Umrüstungskonzepts und demonstrieren unsere Ingenieurskompetenz bei der sicheren Integration neuer Technologien in bestehende Schiffe."
Simone Bonfanti, Marine Executive Director für Südasien-Pazifik bei RINA, ergänzte: „Dieses Projekt zeigt, wie die Grundsätzliche Genehmigung als effektives Instrument zur frühzeitigen Bewertung innovativer Lösungen – insbesondere für alternative Kraftstoffe und Energiesysteme – dienen kann. Durch die Unterstützung dieser Machbarkeitsstudie möchte RINA fundierte Designentscheidungen fördern und einen reibungslosen Übergang vom Konzept zur Detailplanung unterstützen."
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