de.wedoany.com-Bericht: Das US-Verkehrsministerium hat über das Hafeninfrastruktur-Förderprogramm der Seeschifffahrtsbehörde 774 Millionen US-Dollar für 37 Hafeninfrastrukturprojekte im ganzen Land bewilligt, die Küstenhäfen, Häfen der Großen Seen und Binnenhäfen umfassen.
Die Bundesstaaten mit den höchsten Gesamtzuwendungen sind in absteigender Reihenfolge Alaska (115,4 Mio. US-Dollar), Texas (97,7 Mio. US-Dollar), Florida (55,4 Mio. US-Dollar), Georgia (53 Mio. US-Dollar) und Louisiana (43,3 Mio. US-Dollar). Verkehrsminister Sean Duffy erklärte dazu, dass Investitionen in amerikanische Häfen Investitionen in Arbeitsplätze, Wirtschaftswachstum und nationale Sicherheit bedeuten.
Bei den Einzelzuwendungen erhielt Alaska mit 34 Millionen US-Dollar den größten Betrag für den multimodalen Ausbau des Hafens von Mackenzie, einschließlich des Baus einer 110 Acres großen Frachtstapelfläche, Lagerhallen sowie eines Eisenbahnanschlussgleises und -rings. Insgesamt wurden sieben Projekte in diesem Bundesstaat ausgewählt, darunter der Hafen von Skagway, der 38,6 Millionen US-Dollar für den Bau eines neuen Industriekais mit RoRo-Rampen erhielt. Der Hafen von Houston erhält 48 Millionen US-Dollar für die Erweiterung des Bayport Container Terminals, wo ein neuer Containerstapelplatz und ein Ausfahrtstor gebaut werden sollen, wodurch die Containerumschlagskapazität um etwa 440.000 TEU erhöht werden kann; der Hafen von Houston beteiligt sich mit rund 56 Millionen US-Dollar an den Kosten. Port Canaveral in Florida erhält 20,21 Millionen US-Dollar für die Instandsetzung der Kaimauer des North Cargo Piers.
Das Projekt zur Optimierung der Liegeplätze und Lieferketten in Garden City, Georgia, wird die Effizienz des Hafens von Savannah steigern. Griff Lynch, CEO der Georgia Ports Authority, sagte: „Dieses Projekt wird die Liegeplatzauslastung erheblich verbessern." Das Projekt für das Mega-Terminal-Fördersystem in Donaldsonville im Hafen von South Louisiana wird das kohlenstoffarme Stahlwerk von Modern Steel unterstützen.
Weitere Zuwendungen umfassen: 39,6 Millionen US-Dollar für den Hafen von Baltimore für die zweite Erweiterungsphase des Tradepoint Atlantic TiL Terminals; 27,4 Millionen US-Dollar für den Hafen von Duluth in Minnesota zur Sanierung einer Kaimauer; 27,3 Millionen US-Dollar für den Hafen von West Quincy in Missouri zum Bau eines Schiffsanlegers und eines Düngemittellagers; 20 Millionen US-Dollar für den Hafen von Manitowoc in Wisconsin zur Entwicklung einer multimodalen Umschlaganlage; 19,6 Millionen US-Dollar für den Hafen von Memphis in Tennessee zur Umrüstung von Getreideanlagen in ein Terminal für Bindemittel; 16,3 Millionen US-Dollar für den Hafen von Portsmouth in Virginia zur Erweiterung von Betonsilos; 11,2 Millionen US-Dollar für den Hafen von Holland in Michigan zur Sanierung einer Ufermauer; 11,2 Millionen US-Dollar für den Hafen von North Kingstown in Rhode Island zur Verlegung des Hafentors; und 11,2 Millionen US-Dollar für den Hafen von Seneca in Illinois zur Entwicklung einer Düngemittelanlage.
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