de.wedoany.com-Bericht: In diesen Tagen hat der Bahnhof Boten auf der laotischen Seite der China-Laos-Eisenbahn offiziell mit Bauarbeiten zur Erweiterung und Modernisierung begonnen. Dies ist die erste groß angelegte Kapazitätserweiterung auf der laotischen Strecke seit der Inbetriebnahme der China-Laos-Eisenbahn im Dezember 2021. Sie wird die Fähigkeit des Grenzbahnhofs, Züge abzufertigen und grenzüberschreitende Güter zu sammeln und zu verteilen, wirksam verbessern.
Nach Angaben der Laos-China Railway Company Limited liegt der Bahnhof Boten nahe der laotisch-chinesischen Grenze und ist ein wichtiger Knotenpunkt für die Ein- und Ausreise grenzüberschreitender Züge. Mit der anhaltenden Erwärmung des grenzüberschreitenden Wirtschafts- und Handelsaustauschs steigt die Nachfrage nach Personen- und Güterverkehr kontinuierlich, und die Kapazität der ursprünglichen Bahnhofsanlagen nähert sich der Sättigungsgrenze. Nach der Erweiterung und Modernisierung wird die Güterabfertigungskapazität des Bahnhofs Boten um mehr als 10 % steigen.
Das diesmalige Modernisierungsprojekt wird nach einem Bauplan durchgeführt, der in Phasen und mit Schwerpunkten voranschreitet. Die Laos-China Railway Company organisiert die koordinierte Zusammenarbeit und Arbeitsteilung mehrerer Einheiten, darunter das Luang-Prabang-Wartungszentrum, das Vientiane-Betriebszentrum, die China Railway No. 8 Engineering Group und die China Railway Construction Electrification Bureau Group, um den effizienten und geordneten Ablauf des Projekts umfassend zu gewährleisten.
Das Projekt verfolgt den Bauansatz der abschnittsweisen Bauausführung und schrittweisen Inbetriebnahme, wobei sowohl der Baufortschritt als auch der laufende Streckenbetrieb berücksichtigt werden. Ein Reporter der Nachrichtenagentur Xinhua sah am Abend des 2. Juni auf der Baustelle, dass die konzentrierten Hauptarbeiten im nächtlichen Zeitfenster durchgeführt werden, um die Beeinträchtigung des bestehenden Streckenbetriebs durch die Bauarbeiten so gering wie möglich zu halten.
Nach Abschluss der Modernisierung werden die Effizienz der Zugbildung und der Zugabfertigung am Bahnhof Boten erheblich gesteigert. Dies wird das Potenzial des grenzüberschreitenden Transports auf der China-Laos-Eisenbahn weiter freisetzen, den regelmäßigen Betrieb von grenzüberschreitenden Güterzügen und dem internationalen Schienenverkehr zwischen China und Laos fördern, den Aufbau der Logistikkorridore für die Konnektivität zwischen China und Laos stärken und kontinuierlich den Wirtschafts- und Handelsaustausch zwischen China und den ASEAN-Staaten unterstützen.
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