de.wedoany.com-Bericht: Der Hafen von Saguenay hat den „Gesamtentwicklungsplan für das Industrie- und Hafengebiet" veröffentlicht, der die Umwandlung der bestehenden Industrie- und Hafenanlagen in einen innovativen Industriepark vorsieht, der in die natürliche Umgebung integriert ist, um die wirtschaftliche Diversifizierung der Region, der Provinz Québec und Kanadas zu fördern. Der von Carl Laberge, dem CEO des Hafens von Saguenay, auf der Jahreshauptversammlung vorgestellte Plan zielt darauf ab, eine weltklasse industrielle Entwicklung zu unterstützen, die auf den Prinzipien des harmonischen Zusammenlebens in der Gemeinschaft und der nachhaltigen Entwicklung basiert.
Gemäß dem Plan wird die industrielle Entwicklung an die Topografie und die natürlichen Gegebenheiten angepasst, während gleichzeitig der ökologische Wert von Waldflächen, Feuchtgebieten und wichtigen Gewässern erhöht wird. Der Plan sieht auch den Bau eines multifunktionalen gemeinsamen Servicezentrums im Kern eines Netzwerks von Fuß- und Radwegen vor, um eine lebendige, attraktive und in der umliegenden Region verwurzelte Lebensumgebung zu schaffen.
Der Hafen von Saguenay bleibt auch 2025 im Frachtverkehr aktiv und überschreitet erneut die Millionengrenze für umgeschlagene Güter. Der maritime Terminal Grande-Anse wickelte im Laufe des Jahres 1,15 Millionen Tonnen Fracht ab und empfing 96 Schiffe. Neben der Verarbeitung von festen Schüttgütern wie Streusalz, Eisenschlacke und Eisenerz bleibt der Betrieb zentral. Die große Lagerkapazität des Hafens wird auch für den Empfang von großen Industrieanlagen und Windkraftanlagenkomponenten genutzt, und Aluminium wird in großen Mengen per Bahn exportiert. Im Kreuzfahrtgeschäft behielt der Hafen von Saguenay seine Position als wichtigster Anlaufhafen in der Region Saguenay–St. Lawrence bei. Der internationale Kreuzfahrtterminal La Baie verzeichnete 61 Anläufe und empfing rund 95.000 Passagiere und Besatzungsmitglieder.
Das Jahr 2026 markiert das hundertjährige Bestehen des Hafens von Saguenay. Am 15. Juni 1926 wurde die Corporation du Port de Chicoutimi gegründet, aus der der Hafen von Saguenay nach seiner Verlegung in den frühen 1980er Jahren in seiner heutigen Form hervorging. In den kommenden Monaten werden Gedenkveranstaltungen stattfinden, um die wichtige Rolle der Seeschifffahrt für das regionale Wachstum hervorzuheben. Großprojekte wie das bald in Betrieb gehende elektrische Fördersystem für feste Schüttgüter für mehrere Nutzer, die Entwicklung des Industrie- und Hafengebiets sowie die neuen Liegeplätze am maritimen Terminal Grande-Anse, mit Gesamtinvestitionen von über 300 Millionen kanadischen Dollar, werden die Initiative des Canadian Northern Corridor unterstützen.
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