de.wedoany.com-Bericht: Deng Bin, Entwicklungstechniker im Sonderausrüstungs-Forschungs- und Designinstitut von CRCC Heavy Industry, hat in seinen fünf Jahren bei dem Unternehmen einen neuartigen Rettungsbohrer entwickelt, der für die Bedingungen unter Tage in Kohlebergwerken geeignet ist. Der Bohrer wurde bereits an mehrere nationale Bergbau-Rettungsteams ausgeliefert und hat wirtschaftliche Vorteile in Höhe von mehreren zehn Millionen Yuan geschaffen, womit er eine globale Lücke bei spezialisierten mechanisierten Rettungsgeräten für Kohlebergwerke schließt.
Im Jahr 2021 trat Deng Bin, der seinen Masterabschluss in Maschinenbau an der Hunan University of Science and Technology erworben hatte, in das Unternehmen ein. Zu Beginn seiner Tätigkeit begleitete er nacheinander die CE-Zertifizierung für den Export von Nassspritzmaschinen und das Entwicklungsprojekt für Wartungszüge in Eisenbahntunneln, wobei er in Werkstätten und Bergbauregionen umfangreiche praktische Erfahrungen sammelte.
Anfang 2023 wurde das weltweit erste Projekt für einen vollhydraulischen Rettungsbohrer für Kohlebergwerke offiziell gestartet. Damals gab es auf dem Markt nur Tunnelrettungsbohrer, und spezielle Geräte, die für die engen Stollen von Kohlebergwerken geeignet waren, waren auf dem globalen Markt eine Neuheit. Um die Konstruktion an die tatsächlichen Bedingungen unter Tage anzupassen, reiste Deng Bin in mehreren Etappen zu 14 Bergwerken in Ningxia und Qinghai, um dort Vor-Ort-Messungen durchzuführen, was fast zwei Monate dauerte. Er zeichnete detailliert die Querschnitte der Stollen und die Transportbedingungen unter Tage auf und führte in Zusammenarbeit mit den Bergwerksbehörden für Arbeitssicherheit, Elektromechanik und dem Zertifizierungszentrum für Sicherheitskennzeichnungen mehrere Diskussionen, um schließlich ein miniaturisiertes, modulares Gesamtkonzept für die Maschine zu entwickeln.
Vom Einkauf der Einzelteile bis zur Herstellung des Prototyps dauerte der gesamte Prozess mehr als fünf Monate. Während der Montage eines Prototyps wichen die gemessenen Parameter eines Schmiedeteils kontinuierlich von der Zeichnung ab. Deng Bin hockte sich neben den Prototypen und überprüfte die Daten einen halben Tag lang wiederholt. Gemeinsam mit den Konstrukteuren, Verfahrenstechnikern und dem Lieferanten führte er wiederholte Simulationsüberprüfungen durch und passte das Wärmebehandlungsverfahren an. In der Nacht vor der Abnahme durch die Sicherheitszertifizierungsstelle fiel plötzlich der Anlassermotor aus – es blieben nur noch etwas mehr als zehn Stunden bis zur Inspektion am nächsten Morgen. Er organisierte eilig Ersatzteile, die per Luftfracht aus Shanghai eintrafen, und justierte noch in derselben Nacht die Hydraulikleitungen und baute einen Hydraulikkreislauf ein, bis die Reparatur um zwei Uhr morgens abgeschlossen war.
Bislang wurden fünf Bohrer an mehrere nationale Bergbau-Rettungsteams wie die Ningxia Coal Industry Group und die Shandong Energy Group ausgeliefert. Der Bohrer errichtet mithilfe von Verrohrungen einen Rettungsschacht und ersetzt damit die traditionelle manuelle Tunnelgrabungsmethode. An vorderster Front der Rettungseinsätze in Bergwerken in Qinghai, Shandong und anderen Regionen hat dieser Rettungsbohrer den „Engpass" bei Rettungen in engen untertägigen Stollen beseitigt, die Lücke bei der mechanisierten Rettung in Kohlebergwerken mit kleinen Querschnitten im Inland geschlossen und eine Reduzierung des Verbrauchs bei gleichzeitiger Effizienzsteigerung und stabiler Leistung erreicht.
Während seiner Einsätze vor Ort notierte Deng Bin in seinem Notizbuch, wie die Arbeiter mühsam und zeitaufwendig die Bohrgestänge montierten und demontierten und wie schwierig der Transport der schweren Verrohrungen war. Die von ihm entwickelte selbstsichernde Schnellwechselstruktur vereinfacht den herkömmlichen Prozess des Lösens und Anziehens mit Druckluftschraubern; die Verbindungselemente können durch einfaches Drehen schnell montiert und demontiert werden. Das auf keilförmigen Rollen basierende modulare Rollentransportgestell löste das Problem des Transports schwerer Geräte und machte die Transportarbeiten leichter und effizienter.
Deng Bins Kollege, der Hydraulikingenieur Hu Xinle, scherzt oft, dass man zu jedem wichtigen Projektmeilenstein immer den „antreibenden Deng" sieht, der überall den Fortschritt verfolgt. Auch der stellvertretende Institutsleiter Qian Fengqiang lobte, dass Deng Bin bei den von ihm geleiteten Projekten von der Prüfung der Zeichnungen bis zur Herstellung des Prototyps stets alles im Auge behalte, gründlich und umsichtig sei und die Ergebnisse stets zuverlässig und solide abgeliefert würden. Deng Bin selbst sagte: „Selbst die schönste Zeichnung nützt nichts, wenn sie nicht unter Tage zur Rettung und Problemlösung eingesetzt werden kann. Dann verliert die Entwicklung ihren eigentlichen Sinn."
In seinen fünf Jahren bei dem Unternehmen hat Deng Bin als Erstautor einen Artikel in einer Kernzeitschrift veröffentlicht, ein Patent für eine Erfindung und über 30 Gebrauchsmusterpatente erlangt. In der nächsten Phase wird sich Deng Bins Team auf drei Hauptrichtungen konzentrieren: die Entwicklung eines Echtzeit-Bodenüberwachungssystems während des Bohrens, die Technologie für den ferngesteuerten, unbemannten Betrieb des Bohrers sowie die Zusammenarbeit mit Universitäten und Zulieferern, um den Ersatz von Kernkomponenten durch inländische Produkte zu beschleunigen.
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