de.wedoany.com-Bericht: Southwest Airlines reduziert sein Streckennetz in Florida drastisch und hat bereits 43 Nonstop-Flüge von und nach dem Bundesstaat eingestellt. Die Analyse basiert auf den von Southwest bei OAG eingereichten Flugplänen und vergleicht die Streckenplanung von Januar 2025 bis Mai 2026 mit dem aktuellen Plan für Juni 2026 bis März 2027. Southwest beförderte in den zwölf Monaten bis Februar 2026 29,4 Millionen Fluggäste in Florida, was einem Marktanteil von 14 % im Bundesstaat entspricht. Damit ist die Fluggesellschaft die drittgrößte in der Region, und jeder sechste Passagier hat eine Verbindung zum Bundesstaat.
Zu den eingestellten Strecken gehört auch eine internationale Verbindung: vom Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL) nach Montego Bay. Southwest bediente diese Strecke von Juni 2017 bis November 2025, zunächst täglich, von Dezember 2017 bis März 2020 sogar zweimal täglich, seit Mitte 2024 jedoch nur noch einmal wöchentlich. Der Hurrikan in Jamaika im Oktober 2025 beeinflusste die Entscheidung zur Einstellung der Strecke.
Der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) ist der am stärksten betroffene Standort; fast die Hälfte der eingestellten Strecken entfällt auf ihn. Southwest hat seinen Betrieb am verkehrsreichsten Passagierflughafen der Welt drastisch reduziert und konzentriert sich stattdessen auf andere Flughäfen, darunter Nashville, wo das Unternehmen bessere Chancen sieht. Viele Florida-Strecken und andere Ziele ab Atlanta wurden gestrichen.
Diese eingestellten Strecken wurden in einer interaktiven Karte einzeln aufgelistet, insgesamt 30 Strecken. Viele Märkte hatten nur ein begrenztes Flugaufkommen, einige Strecken wurden nur wenige Monate lang einmal wöchentlich bedient. Einige Strecken wurden erst 2026 eröffnet und dann wieder aufgegeben; eine Wiederaufnahme im Jahr 2027 ist möglich, aber nach den neuesten Daten vom 9. Juni sind bis März 2027 keine Flüge geplant. Der Flugplan von Southwest reicht derzeit nur bis zu diesem Zeitraum, und Flugbuchungen sind bis zum 10. März 2027 möglich.
In der Liste der eingestellten Strecken sind zwei Einträge im Zusammenhang mit dem Chicago O'Hare International Airport (ORD) enthalten. Southwest verließ ORD Anfang Juni 2026, um sich auf den Chicago Midway International Airport zu konzentrieren, den viertgrößten Flughafen der Fluggesellschaft nach Flugbewegungen. Southwest bediente ORD erstmals während der Pandemie im Jahr 2021. Auf den Strecken von ORD nach Florida hatte die Fluggesellschaft nur einen Anteil von 14 % an den Abflügen und bediente fünf Ziele, von denen die Flüge nach FLL und ECP bereits früher in diesem Jahr eingestellt wurden, während die Flüge nach MCO, RSW und TPA im Juni 2026 eingestellt wurden.
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