de.wedoany.com-Bericht: Infrastruktur-Ingenieurunternehmen Amey hat zwei Rahmenverträge für die östliche Region von Network Rail erhalten, die Eastern Region Assessment Contracts (ERAC). Diese beiden im März vergebenen Verträge haben einen Gesamtwert von 40 Millionen Pfund über fünf Jahre. Im Rahmen dieser Verträge wird Amey Strukturbewertungsdienste für die nördliche und südliche Zone erbringen – dies ist der maximal erzielbare Auftragswert innerhalb dieses Rahmens.
Der Arbeitsumfang umfasst mehrere wichtige Eisenbahnstrecken, darunter die Northern & Eastern, East Coast Main Line, Anglia und East Midlands. Amey erklärte in einer Stellungnahme, dass diese Verträge „seine Rolle bei der Unterstützung der Sicherheit, Widerstandsfähigkeit und Leistungsfähigkeit des britischen Schienennetzes stärken“. Die Stellungnahme führte aus, dass dieser Auftragserfolg auf der umfangreichen Erfolgsbilanz von Amey in der Region aufbaut. Seit 2003 erbringt Amey dort Strukturbewertungsdienste und demonstriert damit eine jahrzehntelange, vertrauenswürdige Lieferfähigkeit in großem Maßstab.
Im Rahmen des ERAC-Rahmenvertrags wird Amey Brücken und Bauwerke im gesamten Schienennetz bewerten, um deren Sicherheit, Konformität und Zukunftsfähigkeit zu gewährleisten. Zu den konkreten Arbeiten gehören detaillierte Inspektionen und fortgeschrittene technische Analysen zur Identifizierung struktureller Risiken, zur Bestimmung der Tragfähigkeit und zur Vorlage klarer, evidenzbasierter Empfehlungen an Network Rail, die fundierte Entscheidungen in Bezug auf Instandhaltung, Verstärkung und betriebliche Anforderungen unterstützen. Diese Arbeiten tragen zur Aufrechterhaltung der Infrastrukturresilienz bei und minimieren Beeinträchtigungen für Fahrgäste, Güterverkehr und Gemeinden.
Justin Page, Geschäftsführer des Geschäftsbereichs Schiene bei Amey, sagte: „Wir freuen uns sehr, unsere Zusammenarbeit mit Network Rail im Rahmen der Eastern Region Assessment Contracts fortzusetzen. Dieser Vertrag spiegelt die Stärke unserer langjährigen Partnerschaft und das Vertrauen wider, das Network Rail in unsere Fähigkeiten und unsere kooperative Arbeitsweise setzt.“ Er fügte hinzu, dass Amey darauf aufbauen wolle, um fundiertere Investitionsentscheidungen zu unterstützen und die Leistung kritischer Infrastruktur über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg zu verbessern.
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