Spaniens CETM: 1,006 Milliarden Euro für Straßeninstandhaltung unzureichend
2026-06-21 15:31
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de.wedoany.com-Bericht: Die Dieselpreise in Spanien fallen weiter und liegen derzeit bei durchschnittlich 1,592 Euro pro Liter, während die Preise für Logistikdienstleistungen im ersten Quartal 2026 allgemein gestiegen sind und 3,5 % über dem Niveau von Anfang 2025 liegen. Der fragile Frieden im Nahen Osten hat den Druck auf die Kraftstoffpreise etwas gemildert, doch die Marktdynamik zeigt, dass es noch dauern wird, bis sich die Preise normalisieren, und die globalen wirtschaftlichen Herausforderungen bestehen fort.

Trotz des Friedensabkommens mit dem Iran werden sich die europäischen Straßengüterverkehrspreise kurzfristig nicht auf das Niveau von Anfang 2026 erholen, bedingt durch Kapazitätsengpässe bei den Fuhrparks und mehrere Insolvenzen in den letzten Monaten. Die Umsätze der Logistik- und Transportbranche stiegen im Mai den dritten Monat in Folge, jedoch mit abnehmender Tendenz im Wochenvergleich. Die für den 30. Juni geplante Ministerratssitzung wird auf den 29. Juni vorgezogen, um die Verlängerung der Hilfen für den Krieg im Iran zu beraten; die Branche hofft auf eine Fortsetzung der Hilfen bis zum Jahresende.

Der spanische Verband für Transport und Logistik (CETM) hält die angekündigten Investitionen von 1,006 Milliarden Euro für die Straßeninstandhaltung für deutlich unzureichend und fordert ehrgeizigere Maßnahmen. Eine Studie des nationalen Verbands der Selbstständigen im Güterkraftverkehr (Fenadismer) zeigt, dass Lkw-Diebstähle in Spanien hauptsächlich in Katalonien, Madrid und Andalusien sowie nachts auf unbewachten Rastplätzen stattfinden. Der nationale Verband der Transportunternehmen (Conetrans) fordert einen spezifischen, koordinierten und kontinuierlichen Plan zur Bekämpfung von Scheingenossenschaften und zur Verhängung strenger Sanktionen gegen eine der Hauptbetrugsquellen in der Branche. Conetrans hielt eine Versammlung in Madrid ab, während der spanische Verband für internationalen Straßentransport (Astic) in Cartagena tagte und José Luis Olivella aus Burgos zu seinem neuen Präsidenten wählte.

Auf regionaler Ebene haben sich die Spannungen in Saragossa aufgrund des Tarifverhandlungsabkommens auf Provinzebene durch eine Einigung entschärft. Der Oberste Gerichtshof Spaniens wies eine Berufung des spanischen Verbands der Straßentransportunternehmen (AEM) zurück und bestätigte, dass das Tarifabkommen für den Transport in Pontevedra auch die Arbeitsbedingungen für Kurier- und Paketdienste regelt. In Murcia wurde ein kriminelles Netzwerk zerschlagen, das bis zu 2.500 Euro für den illegalen Erwerb der Berufszugangsbescheinigung (CAP) verlangte; 13 Personen wurden festgenommen. Auf internationaler Ebene plant die Internationale Straßentransport-Union (IRU), noch vor Jahresende mit Live-Tests des neu eröffneten und interoperablen e-CMR-Modells zu beginnen. Zur Digitalisierung der Transportdokumente analysiert das spanische Verkehrsministerium in drei Webinaren die elektronischen Kontrolldokumente, die im Oktober eingeführt werden sollen.

Im Industriesektor steht die Elektrifizierung im Fokus. MAN Truck & Bus hat eine Reihe von Elektromodellen vorgestellt und bietet maßgeschneiderte Lösungen für die Sammlung von Siedlungsabfällen an. Masymas Supermercados stärkt seine Strategie für nachhaltige Mobilität und Emissionsreduzierung durch die Einführung eines vierten Elektro-Lkw, des Mercedes-Benz eActros 300 L. 69 % der spanischen Unternehmen planen, ihre eigene Ladeinfrastruktur in den nächsten zwei Jahren auszubauen. Great Wall Motors (GWM) nutzt den Hafen von Barcelona als Logistikdrehkreuz für den Markteintritt in Spanien, nachdem die ersten 500 Fahrzeuge eingetroffen sind.

Iveco hat mit der Eröffnung des neuen Händlers Inturasa Pérez Rumbao im Industriegebiet As Gándaras in Lugo sein Netzwerk in Galicien gestärkt. Scania plant Investitionen von 70 Millionen Euro in sein Produktionszentrum in Angers, Frankreich, um die Fähigkeiten zur Förderung des elektrifizierten Transports in Europa zu stärken. Betreiber können nun Fahrzeuge von Volkswagen Pkw, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Škoda, Seat, Cupra und Audi ohne zusätzliche Hardware direkt mit Webfleet verbinden.

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