de.wedoany.com-Bericht: Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) planen, ihre zentrale Bahnverkehrsmanagement-Plattform durch ein neues digitales System zu ersetzen, um die Netzkapazität und Betriebsstabilität zu erhöhen. Derzeit verlassen sich die SBB-Betriebszentralen auf das integrierte Steuerungs- und Informationssystem Iltis, um Personen- und Güterzüge in der gesamten Schweiz zu überwachen und zu verwalten – eine Plattform, die seit über 30 Jahren im Einsatz ist.

Gemäß der Planung soll das neue System eng mit künftigen digitalen Stellwerken und Fahrplansystemen integriert werden und internationalen Standards folgen, um die Flexibilität der Zugverwaltung zu erhöhen und so mehr Zugverkehr auf dem bestehenden Schienennetz zu ermöglichen. Die SBB beabsichtigen, 2027 ein öffentliches Vergabeverfahren zu starten; die neue Plattform soll voraussichtlich ab Anfang der 2030er-Jahre schrittweise eingeführt und bis Anfang der 2040er-Jahre vollständig ausgerollt werden.

Bis zum Abschluss der Umstellung bleibt Iltis ein kritisches System für den täglichen Bahnbetrieb. Daher haben die SBB den bestehenden technischen Supportvertrag mit dem Plattformentwickler Siemens verlängert, der die geistigen Eigentumsrechte und das Know-how an dem System besitzt. Der Verlängerungsvertrag wurde am 29. Juli 2026 auf der Schweizer Beschaffungsplattform Simap veröffentlicht und sieht einen Rahmenbetrag von maximal 280 Millionen Schweizer Franken für technischen Support vor, gültig bis zur Ablösung von Iltis, spätestens jedoch bis 2045.

Mit der schrittweisen Inbetriebnahme des neuen Systems und der abnehmenden Abhängigkeit von Iltis wird erwartet, dass die tatsächlichen Ausgaben entsprechend sinken. Die entsprechenden Dienstleistungen werden von Siemens Mobility Switzerland aus Wallisellen erbracht.