de.wedoany.com-Bericht: Das US Army Corps of Engineers plant, im Juli ein Baggerprojekt im Hafen von Georgetown zu starten, um die Fahrrinnentiefe wiederherzustellen und die lokale Wirtschaft zu unterstützen. Vor Baubeginn wird das Corps am 30. Juni um 17:30 Uhr in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem County Georgetown im South Carolina Maritime Museum eine Informationsveranstaltung für die Öffentlichkeit abhalten, um Details zu erläutern.
Projektmanagerin Sonja Carter erklärte, dass das Projekt darauf abzielt, große Mengen an Unterwasserablagerungen in der Fahrrinne zu entfernen, um die sichere Durchfahrt von Handels- und Freizeitschiffen zu gewährleisten. Die Arbeiten werden voraussichtlich weniger als drei Monate dauern, die Fahrrinnentiefe auf 12 Fuß wiederherstellen und etwa 390.000 Kubikmeter Material entfernen, mit einer optionalen Möglichkeit, zusätzlich bis zu 170.000 Kubikmeter zu beseitigen. Das gesammelte Material wird zum Sampit Placement Area transportiert; das Projekt beinhaltet keine Meeresentsorgung.
Die Hafeneinfahrt und die innere Fahrrinne wurden seit 2006 bzw. 2008 nicht mehr gebaggert. Aufgrund von Sand- und Schlammablagerungen ist die Fahrrinnentiefe in einigen Bereichen auf weniger als 5 Fuß gesunken. Dieses 350.000 Dollar teure Baggerprojekt soll den Masterplan für den Hafen von Georgetown unterstützen, um die Wiederbelebung der wichtigsten industriellen Ufergrundstücke, einschließlich der Werke von International Paper und Liberty Steel, voranzutreiben.
Georgetown County erwarb das Ufergrundstück 2023 von der South Carolina State Ports Authority. Im April beauftragte das County die Firma Seamon Whiteside & Associates mit der Erstellung eines Masterplans für den Hafen. Laut Kelly Robertson-Slagle, der Wirtschaftsentwicklungsdirektorin des Countys, wird der Plan Landnutzung, Infrastruktur, Umweltprobleme und Marktfähigkeit abdecken und als Leitfaden für die Wiederaufbauentscheidungen an diesem Standort dienen.
Warren Waters, Leiter von River Development Equities, dem Unternehmen aus New Jersey, das die Standorte des Stahlwerks und der Papierfabrik erworben hat, erklärte, dass das Hafengrundstück ein zentraler Bestandteil seiner Pläne für die Region sei. Das Ufergebiet solle durchgehend entwickelt werden und ein gut geplantes Stadtzentrum werden.
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