de.wedoany.com-Bericht: Southwest Airlines plant, im dritten Quartal 2026 (Juli bis September) sieben Routen am Lambert International Airport in St. Louis zu streichen. Hauptgrund für diese Anpassung ist, dass Southwest mehr Kapazitäten am Nashville International Airport konzentriert und sich gleichzeitig von der Punkt-zu-Punkt-Strategie abwendet.
Laut Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium handelt es sich bei fünf der sieben gestrichenen Routen um Kurzstreckenverbindungen, darunter Des Moines, Little Rock, Tulsa und Wichita. Diese Routen wiesen im dritten Quartal 2025 jeweils 107 Flüge und eine Sitzplatzanzahl zwischen 15.845 und 17.829 auf. Auch die Route nach Oklahoma City wird gestrichen, die im dritten Quartal 2025 108 Flüge ab St. Louis umfasste. Zwei Routen nach Kalifornien – Long Beach und San José – werden ebenfalls gestrichen, jedoch mit geringerer Frequenz (34 bzw. 5 Flüge). Southwest erklärte in einer Stellungnahme, das Unternehmen sei „voll und ganz dem Torflughafen verpflichtet“ und freue sich darauf, den Markt „in den kommenden Jahren“ weiter zu bedienen.
Obwohl sieben Routen gestrichen werden, machen sie im tatsächlichen Betrieb nur einen geringen Anteil aus. Cirium-Daten zeigen, dass St. Louis im dritten Quartal 2026 der elftgrößte Basisstandort von Southwest ist, mit geplanten 9.945 Flügen und 1.608.629 Einweg-Sitzplätzen. Internationale Routen machen nur 126 Flüge aus, wobei Cancún am beliebtesten ist (112 Flüge), gefolgt von Montego Bay und Punta Cana (je 5) sowie San José del Cabo (4 Flüge). Inlandsflüge machen die restlichen 9.819 Flüge aus (98,73 %), wobei Denver das beliebteste Ziel ist (610 Flüge), gefolgt von Orlando (545), Dallas Love Field (512), Chicago Midway (458) und Las Vegas (433).
St. Louis ist seit langem ein wichtiger Basisstandort für Southwest, doch das Betriebsvolumen schwankte im Laufe der Jahre. Cirium-Aufzeichnungen zeigen, dass Southwest im Jahr 2004 20.641 Flüge ab St. Louis durchführte, die Zahl stieg danach jährlich an und erreichte 2008 26.392 Flüge. Im Jahr 2012 überschritt die Flugzahl 30.000, und 2019 wurde erstmals die Marke von 40.000 überschritten, mit geplanten 40.450 Flügen und 6.109.086 Sitzplätzen. Die Pandemie führte 2021 zu einem Rückgang auf 25.863 Flüge, bevor 2025 mit 41.582 Flügen ein Höchststand erreicht wurde. Für 2026 ist die geplante Gesamtzahl mit 38.631 Flügen etwas niedriger.
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