de.wedoany.com-Bericht: Am 26. Juni führte Mammoet am Amsterdamer Hauptbahnhof in den Niederlanden die Modernisierung der Bahnhofsbrücken durch und schloss den Austausch der zweiten Eisenbahnbrücke ab. Die Brückenmodernisierung am Bahnhof ist Teil des von ProRail geleiteten Hochfrequenz-Schienenverkehrsprogramms, das Gleisoptimierungen, Infrastrukturanpassungen und Tiefbauarbeiten umfasst. Ziel ist es, die Voraussetzungen für eine spätere Erweiterung der Schienenverkehrskapazitäten am Amsterdamer Hauptbahnhof zu schaffen.
Die diesmalige Brückenmodernisierung am Bahnhof wurde von Mammoet in Zusammenarbeit mit Dura Vermeer durchgeführt. Die neue Brücke besteht aus drei Stahldecksegmenten, wobei die beiden äußeren Decksegmente jeweils 28,5 Meter lang und 275 Tonnen schwer sind, während das mittlere Segment 21 Meter lang und 175 Tonnen wiegt. Da sich der Baubereich im Stadtzentrum befindet, wurden die betreffenden Deckstrukturen per Wassertransport zur Ostseite des Bahnhofs gebracht und anschließend mit selbstfahrenden modularen Transportern gedreht und positioniert, um die Auswirkungen auf den Straßenverkehr und den Bahnhofsbetrieb zu minimieren.
Die Modernisierung der Bahnhofsbrücken wird in den folgenden Phasen mit dem Austausch der verbleibenden Brücken fortgesetzt. Das Projekt nutzt segmentierten Transport, Heben vor Ort und präzise Positionierung, was sich für Umbauarbeiten im laufenden Betrieb eines bestehenden Eisenbahnknotenpunkts eignet. Der Amsterdamer Hauptbahnhof ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt in den Niederlanden. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Modernisierung eine höhere Zugfrequenz und die Erneuerung der Infrastruktur im Bahnhof unterstützen.
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