de.wedoany.com-Bericht: Am 26. Juni begann HS2 in Großbritannien mit der Installation der ersten Betonträger am Bahnhof Curzon Street in Birmingham, was den Beginn des Oberbaus für den Hochgeschwindigkeitsbahnsteig markiert. Der Bahnhof Curzon Street soll sieben Hochgeschwindigkeitsbahnsteige umfassen, für die insgesamt über 556 Betonträger verwendet werden, von denen der längste etwa 34 Meter misst und 58 Tonnen wiegt.

Zuvor wurden für den Hochgeschwindigkeitsbahnsteig bereits 2.011 Gründungspfähle fertiggestellt. Das Bahnhofsgebäude wird sich zwischen der Moor Street und dem Millennium Point über etwa 450 Meter erstrecken. Die neuen Bahnsteige werden von 188 Betonpfeilern getragen, die eine Tragstruktur von rund 13.370 Quadratmetern bilden und mit der von Osten in den Bahnhof einführenden Hochgeschwindigkeitsbrücke verbunden werden. Die Bauarbeiten werden von Mace Dragados geleitet, während MPB an der Montage der Träger beteiligt ist.

Der Hochgeschwindigkeitsbahnsteig des Bahnhofs Curzon Street wird zudem an die Straßenbahn, Busse und das bestehende Schienennetz in Birmingham angebunden. Nach der Installation der ersten Träger verlagert sich der Schwerpunkt der weiteren Bauarbeiten auf die Montage weiterer Träger, den Zusammenbau der Bahnsteigstruktur und die Abstimmung der Schnittstellen mit den städtischen Verkehrsanlagen. Dieses Hochgeschwindigkeitsbahnsteigprojekt wird ein wichtiger Bauabschnitt des HS2-Projekts in Großbritannien am Knotenpunkt Birmingham sein.

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