Gamuda-Konsortium erhält Auftrag für die Station Parramatta der Sydney Metro West

de.wedoany.com-Bericht: Am 3. September hat die Sydney Metro Company das integrierte Stationsentwicklungsprojekt Parramatta der Sydney Metro West an das Konsortium Riverside Link vergeben, das aus Gamuda Engineering, Gamuda (Australia) und MTR Corporation (Australia) besteht. Der Kernvertrag des Projekts umfasst die Planung und den Bau der künftigen U-Bahn-Station Parramatta sowie der zugehörigen Stationsinfrastruktur, einschließlich der Entwicklungsrechte für die Überbauung der Station und angrenzender Grundstücke.

Das Vertragsvolumen für die Stationsbauarbeiten beläuft sich auf etwa 880 Millionen australische Dollar, wobei Gamuda Engineering einen Anteil von 80 % hält und MTR Australia die restlichen 20 %. Die Arbeiten sollen ab dem 4. September beginnen und bis 2032 abgeschlossen sein. Neben dem unterirdischen Stationsbauwerk umfasst der Vertragsumfang auch die direkt mit dem Stationsbetrieb verbundene Infrastruktur innerhalb der Station.

Die Station Parramatta gehört zu den Kernstationen der Sydney Metro West. Die Strecke ist insgesamt etwa 24 Kilometer lang und verbindet Greater Parramatta mit dem zentralen Geschäftsviertel von Sydney. Die zuvor durchgeführten Baugruben- und Tunnelbauarbeiten für die Station Parramatta wurden von einem Konsortium aus Gamuda Australia und Laing O’Rourke übernommen; der Bauumfang gehörte zu einem etwa neun Kilometer langen Doppelröhren-Tunnelabschnitt zwischen Sydney Olympic Park und Westmead. Der neue Vertrag entspricht der anschließenden Planungs- und Bauphase der Station sowie der integrierten Entwicklungsphase und stellt ein separates Vergabepaket gegenüber den früheren Tunnel- und Baugrubenverträgen dar.

Das integrierte Stationsentwicklungsprojekt Parramatta umfasst außerdem die Entwicklungsrechte für vier integrierte Entwicklungsprojekte oberhalb der Station und in angrenzenden Bereichen, mit geplanten Nutzungen für Gewerbe, Einzelhandel und Wohnen. Für die Sydney Metro West wurden zuvor bereits Vergaben für das Streckensystem, den Fahrzeugbetrieb, Tunnel sowie einige Stationsbauverträge abgeschlossen. Die Stationsverträge für Parramatta, Sydney Olympic Park und Pyrmont wurden in die späteren Vergabevereinbarungen ab 2026 aufgenommen; das vorliegende Projekt Parramatta hat sich nun von der Phase der ausstehenden Vergabe in die Phase des formellen Vertrags bewegt.