de.wedoany.com-Bericht: CMB.Tech hat den Verkauf von zwei im Jahr 2023 gebauten Suezmax-Tankern bekannt gegeben, um die derzeit starke Marktlage im Tankersektor zu nutzen.

Die beiden Schiffe, die unter griechischer Flagge fahrende „Brest“ und die unter belgischer Flagge fahrende „Brugge“, sollen voraussichtlich im dritten Quartal dieses Jahres an die neuen Eigentümer übergeben werden. In einer Pressemitteilung gab CMB.Tech an, dass die Transaktion voraussichtlich einen Kapitalgewinn von rund 100,5 Millionen US-Dollar erzielen wird.

Alexander Saverys, CEO von CMB.Tech, erklärte, dass die historisch hohen Bewertungen von Suezmax-Tankern die Gelegenheit böten, zu einem attraktiven Zeitpunkt im Zyklus Wert freizusetzen.

Der Verkauf dieser beiden drei Jahre alten Schiffe unterscheidet sich von den im Bericht des ersten Quartals genannten Verkäufen von elf Schiffen. Das jüngste im ersten Quartal verkaufte Schiff wurde 2016 gebaut. Die im Quartalsbericht angekündigte Veräußerung von acht Very Large Crude Carriern (VLCC), zwei Capesize-Bulkern und einem Suezmax-Tanker soll voraussichtlich einen Gewinn von 534,8 Millionen US-Dollar aus dem von Saverys als „glühend heißen Tankermarkt“ bezeichneten Umfeld erzielen.

CMB.Tech macht keinen Hehl aus seiner Strategie, in einem starken Markt beachtliche Renditen für ältere Schiffe zu erzielen und die Flottenerneuerung fortzusetzen. Bis zum 11. Mai dieses Jahres hat das Unternehmen zwei VLCC, zwei Suezmax-Tanker, ein Chemikalientankschiff, einen Newcastlemax-Bulker und ein CSOV (Offshore-Windpark-Service-Schiff) übernommen.

Letzte Woche gab Fortescue bekannt, dass das Unternehmen eine Partnerschaft mit CMB.Tech eingegangen sei, um zwölf ammoniakbereite Massengutfrachter von dem Eigentümer zu chartern. Zunächst handelt es sich um drei in diesem Jahr auszuliefernde ammoniak-Dual-Fuel-Schiffe, gefolgt von neun ammoniakbereiten Schiffen.