de.wedoany.com-Bericht: Die dritte Eisenbahnlinie zwischen Tatanagar und Adityapur soll voraussichtlich im September in Betrieb genommen werden. Das Projekt für den Bau einer vierten Linie wurde ebenfalls vorangetrieben und erhielt eine Finanzierung in Höhe von 50,89 Milliarden Rupien. Diese Mittel unterstreichen die Bedeutung, die die Behörden der Steigerung der Kapazität und der Entlastung des Korridors beimessen. Derzeit werden die Fahrpläne angepasst, um die zusätzliche Kapazität in den regulären Betrieb zu integrieren.
Zu den Bauarbeiten gehören Gleisverlegungen, Erdarbeiten und Signalaufrüstungen in strategischen Abschnitten. Die Bautrupps konzentrieren sich darauf, den täglichen Betriebsablauf aufrechtzuerhalten, während sie die Bauarbeiten vorantreiben. Begleitende Arbeiten wie Brückenverstärkungen und Bahnhofsumgestaltungen werden ebenfalls durchgeführt, um das höhere Verkehrsaufkommen zu unterstützen. Die Behörden koordinieren sich eng mit den lokalen Verwaltungen, um Grundstücks- und Versorgungsgenehmigungen zu klären und die Auswirkungen auf die Fahrgäste zu minimieren sowie die Frachtfahrpläne einzuhalten.
Die Umsetzung der vierten Linie erfolgt in Phasen, um die Beeinträchtigung des Personen- und Güterverkehrs zu minimieren und die Entlastung der überlasteten Abschnitte zu beschleunigen. Die 50,89 Milliarden Rupien werden für Materialbeschaffung, Auftragnehmermobilisierung und technische Systeme verwendet. Die Beschaffungsprozesse und die Auswahl der Auftragnehmer wurden vorangetrieben, um sicherzustellen, dass wichtige Meilensteine termingerecht erreicht werden. Eine effiziente Koordination zwischen den regionalen Eisenbahnbüros und den zentralen Stellen ist entscheidend, um den Fortschritt zu gewährleisten und Probleme effektiv zu lösen.
Die neuen Linien zielen darauf ab, die Kapazität des Korridors zu erhöhen, der ein hohes Industrie- und Personenverkehrsaufkommen bewältigt, und die regionale Wirtschaftstätigkeit zu unterstützen. Die Fertigstellung der dritten Linie bis September wird operative Flexibilität bieten, während das Projekt für die vierte Linie weiter voranschreitet. Die Interessengruppen überwachen den Fortschritt genau, um die Inbetriebnahme an die Netzwerkanforderungen anzupassen. Die Beamten planen, nach der phasenweisen Inbetriebnahme Leistungsdaten zu überprüfen, um zukünftige Investitionen und Wartungsplanungen zu leiten.
