de.wedoany.com-Bericht: Der Schienenfahrzeughersteller Škoda Group hat einen Auftrag zur Lieferung von Straßenbahnen an die schwedische Stadt Uppsala gewonnen.
Der Vertrag umfasst einen Erstauftrag über 20 Zweirichtungs-Straßenbahnen sowie eine Option auf weitere 18 Fahrzeuge. Der Vertrag beinhaltet auch langfristige Wartungs- und Instandhaltungsleistungen; Škoda wird für den gesamten Lebenszyklus dieser Straßenbahnen verantwortlich sein. Der Gesamtwert des Vertrags beträgt 270 Millionen Euro.
Die Straßenbahnlinie in Uppsala befindet sich derzeit im Bau und soll 2029 eröffnet werden. Dann werden die von Škoda gelieferten Straßenbahnen auf der gesamten Strecke verkehren. Der Hersteller erklärte, dass dieser Auftrag die Expansion des Konzerns im nordischen Raum markiert.
Jan Christoph Harder, Präsident der Region West und Nord der Škoda Group, erklärte, dass dieser Auftrag die Position des Unternehmens als Partner für moderne, effiziente öffentliche Verkehrsmittel in Nordeuropa bestätige. Uppsala baut ein neues Straßenbahnsystem auf, und die Fahrzeuge des Unternehmens werden Teil dieses Wandels sein. Die neuen Straßenbahnen werden auf bewährter, an nordische Verhältnisse angepasster Technologie basieren und Komfort, Barrierefreiheit und Sicherheit für Fahrgäste, Fahrer und das städtische Umfeld bieten.
Die von Škoda an Uppsala zu liefernden Straßenbahnen basieren auf der Straßenbahnplattform aus Tampere, die ihre Betriebsleistung bereits unter nordischen Bedingungen unter Beweis gestellt hat. Die Nutzung einer bewährten Plattform reduziert technische Risiken und ermöglicht gleichzeitig eine Anpassung der Fahrzeuge an die Anforderungen Uppsalas. Jede Straßenbahn ist 38 Meter lang, zu 100 % niederflurig und als Zweirichtungsfahrzeug ausgelegt.
Škoda gibt an, dass jede Straßenbahn 80 feste Sitzplätze hat und bei einer Belegung von 2,5 Fahrgästen pro Quadratmeter eine Kapazität von 186 Personen bietet. Jedes Fahrzeug verfügt auf jeder Seite über drei Doppeltüren und zwei Einzeltüren, um einen effizienten Fahrgastfluss zu gewährleisten.
Zur Ausstattung der Straßenbahnen gehören USB-Ladeanschlüsse, Fahrgastinformationssysteme, flexible Bereiche für Rollstühle und Kinderwagen, verbesserte visuelle und akustische Leitsysteme sowie fortschrittliche Klimatisierungssysteme.
Im Bereich der Digitaltechnik werden diese Straßenbahnen zudem mit einem Kollisionsvermeidungssystem ausgestattet sein, das Kollisionen mit Fahrzeugen, Fußgängern und Hindernissen verhindern soll. Darüber hinaus verfügen die Straßenbahnen über ein intelligentes Geschwindigkeitsbegrenzungssystem, das die Geschwindigkeit in Kurven und anderen festgelegten Abschnitten automatisch anpasst.
Das neue Straßenbahnnetz wird 17 Kilometer Doppelgleis und 22 Haltestellen umfassen. Es wird wichtige Bereiche verbinden, darunter das Universitäts- und Krankenhausviertel, Verkehrsknotenpunkte und den Hauptbahnhof Uppsala. Das Projekt wird von der Stadt Uppsala und der Region Uppsala gemeinsam entwickelt, um die Entwicklung der Region zu fördern.
