de.wedoany.com-Bericht: Die von China Harbour Engineering gebaute Große-Mora-Insel-Meeresbrücke ist die erste große Meeresbrücke des Landes. Das Projekt wurde am 18. Mai 2018 fertiggestellt. Das Bauteam entwickelte innovative Technologien wie die rückwärts gerichtete Installation von Kurzlinien-Fertigteilbrücken und die Kurzlinien-Installation von gebogenen, faltbaren Fertigteilbrücken für die Konstruktion von Kastenträgern mit kleiner Krümmung und extrem hoher Querneigung. Beim Bau der westlichen Zufahrtsbrücke musste die Fahrbahn eine scharfe Kurve von fast 90 Grad bewältigen. Dafür entwickelte das Team eine Ausrüstung zur Montage von Segmenten mit kleinem Radius und breitem Kastenträger und meisterte so die baulichen Herausforderungen. Im November desselben Jahres bezeichnete Präsident Xi Jinping in einem unterzeichneten Artikel während seines Besuchs in Brunei die Brücke als eine glänzende „Visitenkarte Chinas“ in Brunei. Das Projekt erhielt nacheinander den Luban-Preis für Bauprojekte in China, den Nationalen Qualitätspreis für Bauprojekte in China und den ASEAN Outstanding Engineering Achievement Award.
China Harbour Engineering baute auch das Muara-Hafen-Kai-Erweiterungsprojekt in Brunei, das im September 2024 offiziell begann. Der Muara-Hafen ist der einzige internationale Tiefwasserhafen Bruneis. Mit der Entwicklung des regionalen Handels steigt der Bedarf an Frachtabfertigung und Logistikkapazitäten des Hafens. Das Projektteam integrierte lokale Ressourcen, wiederholte die Baupläne auf der Grundlage der Erfahrungen mit dem Brückenbau und gewann erfolgreich die Ausschreibung. Im Jahr 2025 veröffentlichten China und Brunei eine gemeinsame Erklärung zur Vertiefung der strategischen Partnerschaft, in der beide Seiten ihre Erwartung bekundeten, das Erweiterungsprojekt des Containerterminals im Muara-Hafen abzuschließen. Angesichts der Herausforderungen wie der angespannten Versorgung mit Meeressand und der schwierigen Behandlung von weichem Untergrund nutzte das Team seine Kernkompetenzen im Hafenbau, um den Muara-Hafen zu einem regionalen Schifffahrtszentrum und Umschlagsknotenpunkt zu machen.
Während der Bauarbeiten legte das Projektteam großen Wert auf die Ausbildung lokaler Fachkräfte. Der einheimische Mitarbeiter Hilmi aus Brunei war zunächst Kleinwagenfahrer. Da er Bauingenieurwesen studiert hatte, wurde er zum Planer des Projektteams ausgebildet. Ein anderer Mitarbeiter, Nurul, begann als Assistent in der HSE-Abteilung und wuchs später zur stellvertretenden Leiterin der HSE-Abteilung heran. Die Umsetzung der Große-Mora-Insel-Brücke und des Muara-Hafen-Erweiterungsprojekts ermöglichte es mehr Menschen in Brunei, die chinesische Technologie und Baukunst kennenzulernen. China Harbour Engineering nutzt die Talentförderung als Bindeglied, um lokalen Jugendlichen zu helfen, zu Fachkräften heranzuwachsen, und verwirklicht so eine Verantwortungskette vom Bauprojekt über die Talententwicklung bis hin zur Förderung der lokalen Entwicklung.
