de.wedoany.com-Bericht: Das Projektteam der britischen HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke hat am 14. Juli den Bau eines 16 Meter breiten Doppelkastentunnels unter dem Dorf Burton Green abgeschlossen. Im nächsten Schritt wird auf dem 500 Meter langen Tunnel eine „grüne Abdeckung" aufgebracht, um die ursprüngliche Landschaft wiederherzustellen und der Gemeinde eine grüne Freifläche zu bieten.

Doug Barnett, Senior Project Manager bei HS2 Ltd., erklärte, dass nach Abschluss der Tiefbauarbeiten das 150-köpfige Team vor Ort das Projekt der grünen Abdeckung vorantreiben werde. Ziel sei es, in Zusammenarbeit mit der örtlichen Gemeinde die Landschaftsgestaltung des Burton-Green-Tunnels Wirklichkeit werden zu lassen und das Potenzial dieser neuen Grünfläche voll auszuschöpfen.

Tim Akers, Design Manager des Joint Ventures Mott MacDonald/SYSTRA, das für die Planung verantwortlich ist, wies darauf hin, dass das Designteam im engen Baukorridor des Dorfes verschiedene Techniken angewendet habe. Der endgültige Entwurf werde die Eisenbahn in die Landschaft einbetten und den ursprünglichen Charakter des Kenilworth Greenway sowie die ökologische Verbindung zur umliegenden Landschaft wiederherstellen.

Gemäß den Nachhaltigkeitsverpflichtungen von HS2 wurden die beim Tunnelvortrieb anfallenden Materialien für die Landschaftsbauarbeiten wiederverwendet. Die Baufirma plant, in großem Umfang einheimische Bäume und Sträucher zu pflanzen, um Lebensräume für die Artenvielfalt zu schaffen und die Vegetationsverbindung zum Black Waste Wood und Little Poors Wood wiederherzustellen. HS2-Baupartner Balfour Beatty VINCI (BBV) arbeitet mit Gemeindegruppen und Schulen zusammen, um zu erörtern, wie das Erlebnis auf dem Greenway verbessert und gleichzeitig die landschaftlichen, ökologischen und kulturellen Besonderheiten der Region hervorgehoben werden können.