de.wedoany.com-Bericht: Marine Group Boat Works (MGBW) wird für Catalina Express eine neue emissionsarme Personenfähre bauen. Das Schiff soll im dritten Quartal 2027 vom Stapel laufen und mit den Probefahrten beginnen.

Catalina Express ist Teil des LA MER-Programms (Los Angeles Maritime Emission Reduction), das vom California Air Resources Board (CARB) in Zusammenarbeit mit dem Hafen von Los Angeles vorangetrieben wird. Mit einer Förderung von 31 Millionen US-Dollar durch CARB zielt das Programm darauf ab, die Einführung emissionsarmer Hafen-Schiffe in Kalifornien zu beschleunigen. Catalina Express erhielt davon 15 Millionen US-Dollar und steuerte einen gleich hohen Eigenanteil bei.

Die von Incat Crowther entworfene neue Fähre ist 46 Meter lang und bietet Platz für 524 Passagiere. Das neue Schiff wird mit vier Tier-4-MTU-12V-4000M65L-Motoren ausgestattet und mit einem vorgeschlagenen CARB-zertifizierten Dieselpartikelfilter, um die CARB-Vorschriften für gewerbliche Hafen-Schiffe zu erfüllen. Die Zertifizierung des Filters steht noch unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch EPA, USCG und CARB.

Nach der Indienststellung wird das neue Schiff drei bestehende Schiffe der Tier-2- und Tier-3-Klasse ersetzen und so den Linienbetrieb von Catalina Express vereinfachen. Das Unternehmen ist die wichtigste Verkehrsverbindung zwischen dem kalifornischen Festland und Santa Catalina Island.

Das Projekt wird während der Bauphase über 100 Vollzeitarbeitsplätze für Handwerker, Ingenieure, Produktions- und Unterstützungspersonal schaffen. Darüber hinaus werden mehr als 200.000 Pfund lokales Aluminium und 880 Fuß Rohrmaterial beschafft, was die regionale Lieferkette stärkt. Nach den Standard-MARAD-Wirtschaftsmultiplikatoren für die maritime Industrie wird die Gesamtauswirkung des Projekts auf die regionale Wirtschaft über 54 Millionen US-Dollar betragen.