de.wedoany.com-Bericht: Die staatliche Hafenbehörde (Puertos del Estado) hat im Juli den Haushaltsentwurf für das staatliche Hafensystem 2027 genehmigt, mit öffentlichen Gesamtinvestitionen von 1,567 Milliarden Euro; im selben Monat wurden auch Fortschritte bei den Unternehmensplänen der einzelnen Häfen für das kommende Jahr erzielt. Die Behörde veröffentlichte außerdem einen Leitfaden zur Integration von Drohnen in die Hafensicherheit und richtete eine Arbeitsgruppe ein, um die Bereitstellung von kommerziellen Stromversorgungsdiensten für liegende Schiffe voranzutreiben. Der Ministerrat verabschiedete ein Königliches Dekret zur Förderung der Dekarbonisierung des Verkehrssektors und der Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffe und ernannte zugleich den Präsidenten und die Mitglieder der unabhängigen Verwaltungsbehörde für die technische Untersuchung von Eisenbahn-, See- und Luftunfällen sowie -vorfällen. Das Bildungsministerium hat ein Zentrum für nachhaltige maritime Mobilität eingerichtet, um Aus- und Weiterbildungsangebote näher an den aktuellen und künftigen Bedarf der Schifffahrtsbranche zu bringen.
Die staatliche Hafenbehörde bestätigte, dass das Emissionshandelssystem (ETS) für interkontinentale Containerdienste besonders hohe Kosten verursacht und die Betriebskosten der EU-Häfen gegenüber denen benachbarter Nicht-EU-Häfen strukturell benachteiligt. In der Zwischenzeit ist der neue Internationale Sicherheitskodex für autonome Überwasserschiffe (MASS-Kodex) in Kraft getreten, und die Europäische Kommission hat einen neuen Vorschlag zur Überarbeitung des Emissionshandelssystems für den Seeverkehr vorgelegt. Reedereien begrüßten die Verwendung der ETS-Einnahmen für die Branche auf EU- und nationaler Ebene sowie Unterstützungsmaßnahmen zur Förderung der Einführung und Verfügbarkeit nachhaltiger Kraftstoffe.
Der Ministerrat ermächtigte die Ausschreibung der Arbeiten zur Schließung und Inbetriebnahme des Ribera-Kais (muelle de Ribera) im Hafen von Granadilla und gab den Weg für die Ausschreibung einer neuen Straßenzufahrt zum Süderweiterungsgebiet des Hafens von Barcelona frei, mit Investitionen von rund 98 Millionen Euro. Der Hafen von Barcelona wird sich mit 40 % am intermodalen Terminal von Navarra (Terminal Intermodal de Navarra) beteiligen; die Beschäftigten der Hafenbehörde haben Mobilisierungen gestartet, um sich gegen die Gehaltskürzungen des Personals im Rahmen des Kollektivvertrags zu wehren.
Die Regierung bewilligte 45,3 Millionen Euro für den Bau des Nebenkais am südlichen Wellenbrecher Reina Sofía (dique Reina Sofía sur) im Hafen von Las Palmas und ermächtigte die Ausschreibung der Umbauarbeiten am Turia-Wellenbrecher im Hafen von Valencia, um das Anlegen von Passagierschiffen zu ermöglichen; der Hafen von Valencia testet zudem den Einsatz fortschrittlicher privater 5G-Netze. Der Hafen von Cartagena hat die Erweiterungsarbeiten an der Vorderkante von Becken 19 im Hafen von Escombreras ausgeschrieben, der Hafen von Málaga genehmigte die Ausschreibung der Verlängerung von Kai 9 und der Verfüllung von Kai 8, und der Hafen von Sevilla verlängert seine interne Eisenbahnlinie bis zum Flüssiggutterminal. Der Hafen von Algeciras nahm an der Sitzung des Ausschusses für Hafen-Stadt-Entwicklung teil, um den Fortschritt der Arbeiten am Lago Marítimo zu erörtern.
Im Unternehmensbereich hat Balearia den Erwerb der Vermögenswerte von Armas Trasmediterránea in der Straße von Gibraltar und im Alborán-Meer abgeschlossen und durch die Übernahme von Transportes Intercanarios der Familie Armas seine Logistikaktivitäten auf den Kanarischen Inseln gefestigt. CMA-CGM hat eine Vereinbarung getroffen, um die Übernahme von FedEx Supply Chain bis Ende des Jahres abzuschließen.
