de.wedoany.com-Bericht: Am 7. August gab der schwedische Bahndienstleister Railcare bekannt, eine neue Rahmenvereinbarung für Bahninstandhaltung mit der schwedischen Verkehrsbehörde (Trafikverket) unterzeichnet zu haben. Die Vereinbarung tritt am 1. Februar 2027 in Kraft, hat eine Grundlaufzeit von 3 Jahren und sieht zwei Verlängerungsoptionen von jeweils einem Jahr vor, sodass die Ausführungsdauer maximal 5 Jahre betragen kann.

Die Rahmenvereinbarung umfasst Bahninstandhaltungs- und Vorbereitungsarbeiten im Instandhaltungsplan der schwedischen Verkehrsbehörde, einschließlich Gleisschotteraustausch in Weichen- und Brückenbereichen, Kabelarbeiten, Sondiergrubenaushub sowie Arbeiten mit hohen Anforderungen an Ausführungsgenauigkeit und Zugänglichkeit vor Ort. Die einzelnen Aufgaben werden im Rahmen der Vereinbarung von der schwedischen Verkehrsbehörde schrittweise über Abrufaufträge vergeben.

Railcare wird für die entsprechenden Arbeiten Vakuumaushubmaschinen einsetzen. Diese Geräte entfernen Gleisschotter und andere Materialien durch Absaugung und können in Streckenumgebungen eingesetzt werden, in denen herkömmliche Aushubgeräte eingeschränkt sind, wodurch Störungen an umliegenden Kabeln, Gleiskomponenten und Brückenkonstruktionen reduziert werden. Die Vereinbarung ist zugleich auf Railcares neue Generation elektrischer und batteriebetriebener Bahninstandhaltungsmaschinen ausgelegt, beinhaltet jedoch keine einmalige Beschaffung einer festen Anzahl von Geräten.

Die schwedische Verkehrsbehörde ist der größte Kunde von Railcares Bauausführungsgeschäft. Die neue Vereinbarung wird auf der bestehenden Zusammenarbeit aufbauen und den Vakuumaushub-Instandhaltungsservice weiterhin beibehalten. Der konkrete Arbeitsumfang und die Ausführungszeiten werden anhand der Abrufaufträge nach Inkrafttreten der Vereinbarung im Februar 2027 festgelegt.