Bahnstrecke Tschahbahar–Zahedan: Gleisverlegung auf der gesamten Strecke abgeschlossen

de.wedoany.com-Bericht: Am 24. September wurde die Gleisverlegung für die Bahnstrecke Tschahbahar–Zahedan im Iran abgeschlossen; das Projekt geht nun in die Betriebsvorbereitungsphase über. Die Streckenlänge der Hauptlinie beträgt etwa 630 Kilometer, einschließlich der Zweigstrecken insgesamt etwa 735 Kilometer. Iranischer Seite zufolge wurden die Gleise im Abschnitt Tschahbahar–Iranschahr sowie im Bereich des Hafens Tschahbahar bereits verlegt; derzeit werden Sicherheitsinspektionen der Strecke und die technischen Vorbereitungen vor der Inbetriebnahme vorangetrieben.

Nach Fertigstellung wird die Strecke den Hafen Tschahbahar, den einzigen Hochseehafen des Iran, an das nationale Schienennetz anbinden. Das Projekt umfasst insgesamt 33 Bahnhöfe, 39 Tunnel mit einer Gesamtlänge von etwa 17 Kilometern sowie 201 Kreuzungsbauwerke und große Brücken und rund 2000 Durchlässe; für die gesamte Strecke ist der Einsatz von etwa 90.000 Tonnen im Iran produziertem Schienenstahl geplant.

Nach der von iranischer Seite veröffentlichten Auslegungskapazität soll die Bahnstrecke Tschahbahar–Zahedan eine jährliche Personenbeförderungskapazität von etwa 2,2 Millionen Fahrgästen und eine jährliche Frachtkapazität von etwa 7,7 Millionen Tonnen haben. Das Ende bei Zahedan ist bereits über bestehende Bahnstrecken an das nationale Eisenbahnsystem des Iran angebunden, wobei der Abschnitt Zahedan–Chasch bereits in Betrieb ist; mit der nun abgeschlossenen Gleisverlegung wurde der entscheidende Abschnitt in Richtung Tschahbahar vervollständigt.

Die Provinzregierung von Sistan und Belutschistan hat bereits Folgepläne für die Inbetriebnahme des Projekts aufgestellt; die Abteilungen für Verkehr und Stadtentwicklung schließen derzeit die Sicherheitsstandards und technischen Prüfungen ab. Öffentlich zugänglichen Informationen zufolge wird bis zur offiziellen Inbetriebnahme der gesamten Strecke noch etwa 3 bis 4 Monate veranschlagt; derzeit befindet sich das Projekt noch in der Vorbereitungsphase vor der Inbetriebnahme.

Das Projekt liegt im Südosten des Iran und verbindet im Norden Zahedan mit dem Hafen Tschahbahar im Süden. Nach Inbetriebnahme der Bahnstrecke können Bahnfrachtgüter aus dem iranischen Binnenland und aus Richtung Zentralasien über Zahedan in den Hafenbereich von Tschahbahar gelangen und so einen direkten Verkehrskorridor zwischen Schiene und Hafen bilden.