de.wedoany.com-Bericht: VIA Rail Canada hat die Entwicklung des multimodalen Knotenpunkts Dorval (Dorval Multimodal Hub) gestartet. Das Projekt befindet sich in Dorval und zielt darauf ab, den Personenverkehr auf der Schiene, den öffentlichen Nahverkehr und den internationalen Flughafen Montréal-Trudeau (Montréal-Trudeau International Airport) miteinander zu verbinden.

Dieser Knotenpunkt wird die Schienenverkehrsdienste von VIA Rail und exo sowie den Shuttle-Service zum internationalen Flughafen YUL Montréal-Trudeau an einem Ort bündeln.

Der Projektstandort befindet sich in der Nähe des von der Société de transport de Montréal (STM) betriebenen Endbahnhofs Dorval und wird eine Verbindung zwischen dem Flughafen und dem Schienen- und Nahverkehrsnetz herstellen, das die Westinsel von Montréal bedient.

Das Bau- und Ingenieurunternehmen Construction Kiewit Cie wurde als Partner für Planung und Bau ausgewählt. VIA Rail arbeitet bei diesem Projekt mit der Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), exo und Aéroports de Montréal (ADM) zusammen.

Die aktuelle gemeinsame Entwicklungsphase wird die detaillierte Planung des Knotenpunkts festlegen und klären, wie die verschiedenen Verkehrsdienste – Schiene, Bus und Flughafen-Shuttle – integriert werden. Die Partner werden außerdem die technischen Anforderungen bewerten, potenzielle Bauherausforderungen identifizieren und detailliertere Kosten- und Terminschätzungen für das Projekt erstellen. Der Baubeginn ist für 2027 geplant, abhängig vom Abschluss der Entwicklungsarbeiten.

Mathieu Paquette, Präsident und CEO von VIA Rail Canada, erklärte, dass das Bahnerlebnis bereits vor dem Einstieg der Fahrgäste beginne. Das Unternehmen habe Kiewit, exo, ARTM und ADM zusammengebracht, um diesen Knotenpunkt zu entwickeln und damit den tatsächlichen Bedürfnissen der Gemeinde Dorval sowie der 250.000 Reisenden gerecht zu werden, die jährlich diese Station nutzen. Ziel sei es, den Fahrgästen effizientere und bequemere Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr zu bieten.

Den Plänen zufolge werden die Bahnhöfe von VIA Rail und exo gemeinsam an den bestehenden exo-Standort verlegt, und der Flughafen-Shuttle wird in denselben Knotenpunkt integriert. Fahrgäste können direkt zwischen Bahn, öffentlichem Nahverkehr und Flughafen umsteigen, ohne sich zwischen verschiedenen separaten Einrichtungen bewegen zu müssen. Der bestehende VIA-Rail-Bahnhof in Dorval empfängt jährlich rund 250.000 Reisende; diese Anpassung wird die Umsteigezeiten verkürzen und die Vorhersehbarkeit von Reisen zwischen den verschiedenen Verkehrsnetzen erhöhen.

Als Teil eines umfassenderen Plans für regionale Konnektivität zielt dieses Projekt darauf ab, die Verbindungen zwischen dem Flughafen und den Gemeinden der Westinsel von Montréal zu verbessern und Reisenden mehr Optionen zu bieten, den Flughafen zu erreichen, ohne vollständig auf den Straßenverkehr angewiesen zu sein.

Die gemeinsame Entwicklungsphase wird von Construction Kiewit geleitet, das in Zusammenarbeit mit Arup Canada Inc. und Ædifica Inc. die Planungs- und Bauarbeiten durchführt.

Yves Beauchamp, Präsident und CEO von Aéroports de Montréal, erklärte, dass ADM den Start des multimodalen Knotenpunkts Dorval begrüße, und betonte die Bedeutung dieses in Zusammenarbeit mit den Teams entwickelten Projekts. Der Knotenpunkt werde die Anbindung des Flughafens YUL Montréal-Trudeau an verschiedene öffentliche Verkehrsmittel stärken und so zu einem reibungsloseren und nachhaltigeren Reiseerlebnis für alle Nutzer beitragen.