Norwegens Equinor verlängert Havila Troll bis 2027

de.wedoany.com-Bericht: Am 21. August erhielt die norwegische Havila Shipping eine Vertragsverlängerung von Equinor Energy für ihr Offshore-Bereitschafts- und Rettungsschiff. Equinor übte die einjährige Vertragsoption für die Havila Troll aus und verlängerte die Dienstzeit des Schiffs von November 2026 bis November 2027. Der Vertrag enthält außerdem zwei weitere einjährige Optionen, die bei vollständiger Ausübung eine Verlängerung bis November 2029 ermöglichen.

Die langjährige Zusammenarbeit zwischen der Havila Troll und Equinor begann 2017. Damals schloss Equinor, das noch unter dem Namen Statoil firmierte, mit Havila Shipping und Simon Møkster Shipping Verträge über vier Notfall- und Rettungsschiffe mit einer festen Laufzeit von sieben Jahren ab. Jeder Vertrag enthielt fünf einjährige Optionen mit einem Gesamtwert von rund 2,7 Milliarden Norwegischen Kronen. Der Vertrag für die Havila Troll trat im November 2017 in Anschluss an den bestehenden Chartervertrag in Kraft; 2024, 2025 und mit dieser Verlängerung wurden jeweils drei Optionsperioden genutzt.

Diese Schiffe sind in das regionale Notfallschutzsystem von Equinor auf dem norwegischen Festlandsockel integriert und arbeiten mit rund um die Uhr betriebenen Landzentralen sowie See- und Rettungshubschraubern zusammen, um Öl- und Gasanlagen Rettungs-, Medizintransport-, Brandbekämpfungs-, Notfallschlepp- und Ölbekämpfungsdienste bereitzustellen. Offshore-Bereitschaftsschiffe müssen in der Regel in festgelegten Einsatzgebieten in Bereitschaft bleiben, um nach Plattformunfällen, Kontrollverlusten von Schiffen oder Meeresverschmutzungsereignissen schnell am Einsatzort eintreffen zu können.

Die Havila Troll wurde 2003 gebaut, basiert auf dem Schiffsdesign UT 527, ist 92,4 Meter lang, 17,98 Meter breit und fährt unter norwegischer Flagge. Das Schiff verfügt über dynamische Positionierung, Brandbekämpfung der Klasse 1 und 2, Ölrückgewinnung sowie einen Helikopterdeck und kann Aufgaben wie Offshore-Brandbekämpfung, Schleppbetrieb, Personensuche und -rettung sowie Verschmutzungskontrolle übernehmen. An Bord können 12 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere untergebracht werden; zudem besteht die Möglichkeit, vorübergehend 320 gerettete Personen aufzunehmen.

Bis Ende Juni 2026 betrieb Havila Shipping 12 Schiffe, darunter 8 Plattformversorger, 3 Unterwasser-Arbeitsschiffe und 1 Bereitschafts- und Rettungsschiff. Die Flottenauslastung betrug im zweiten Quartal 99,3 %. Die Havila Troll ist das einzige Bereitschafts- und Rettungsschiff in der operativen Flotte des Unternehmens. Im zweiten Quartal erzielte das Unternehmen Chartereinnahmen von 139,9 Millionen Norwegischen Kronen und ein operatives Ergebnis vor Abschreibungen und Amortisationen von 59,4 Millionen Norwegischen Kronen.