Täglicher direkter Bahnverkehr vom Hafen Charleston nach Huntsville aufgenommen

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. September haben die South Carolina Ports Authority und Norfolk Southern Railway offiziell einen täglichen direkten Containerzugverkehr vom Hafen Charleston nach Huntsville im Bundesstaat Alabama aufgenommen. Die neue Verbindung ist sofort in Betrieb gegangen und bietet Import- und Exportgütern einen direkten Schienenweg vom Hafen Charleston in die Märkte im Norden Alabamas und im mittleren Tennessee. Zu den Hauptkunden zählen Unternehmen aus den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt, Elektronik, Pharmazie, fortgeschrittene Fertigung sowie regionale Distributionsunternehmen.

Der neue Dienst wird von Norfolk Southern Railway betrieben und verbindet das Seefracht-Containernetz des Hafens Charleston mit dem Binnenlogistikknoten Huntsville. Derzeit werden etwa 25 % des Containervolumens der South Carolina Ports Authority per Bahn transportiert. Neben Huntsville verbindet das bestehende Schienennetz auch Binnenmärkte wie Memphis, Atlanta, Birmingham, Nashville, Charlotte und Louisville und organisiert den Containerbahnverkehr über die beiden Binnenhäfen Greer und Dillon.

Huntsville verfügt über den Huntsville International Airport, ein internationales Intermodal-Zentrum, die Foreign-Trade-Zone 83 und den Jetplex Industrial Park, die eine Verknüpfung von Schienen-, Straßen- und Luftfracht ermöglichen. Im Norden Alabamas und im Tennessee Valley konzentrieren sich Unternehmen aus den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Automobil, Elektronik, Technologie und fortgeschrittene Fertigung. Die neue Verbindung dient hauptsächlich dem Import- und Exportcontainerverkehr zwischen diesen Regionen und dem Hafen Charleston.

Die Inbetriebnahme dieser Verbindung ist zugleich der neueste Meilenstein bei der Erweiterung der Binnenland-Bahnabdeckung des Hafens Charleston. Im Jahr 2025 schloss die South Carolina Ports Authority ein 55 Millionen US-Dollar teures Ausbauprojekt im Binnenhafen Greer ab, wodurch die Umschlagkapazität um 50 % erhöht und 9.000 Fuß zusätzliche Gleise hinzugefügt wurden, um längere Zugverbände bedienen zu können. Norfolk Southern Railway bietet derzeit tägliche sowie nächtliche Zugverbindungen nach Greer an.

Hinsichtlich der Güterströme belief sich das gesamte Exportvolumen des Bundesstaates South Carolina, in dem der Hafen Charleston liegt, im Jahr 2024 auf etwa 38 Milliarden US-Dollar, davon entfielen etwa 37,2 Milliarden US-Dollar auf Industrieprodukte und etwa 19,2 Milliarden US-Dollar auf den Export von Transportausrüstung. Im gleichen Zeitraum überstiegen die Importe von Automobilteilen, Motoren und Getrieben 3,5 Milliarden US-Dollar. Der neue direkte Bahndienst nach Huntsville erweitert das Seefrachtnetz des Hafens weiter bis in den Fertigungscluster im Südosten der Vereinigten Staaten.