MacGregor erhält Auftrag von Wallenius Wilhelmsen zur PLC-Nachrüstung von 35 Autotransportern

de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Oktober gab der schwedische Anbieter von Frachtumschlagausrüstung MacGregor bekannt, einen Auftrag von dem norwegischen RoRo-Reedereiunternehmen Wallenius Wilhelmsen erhalten zu haben, um bei 35 reinen Pkw- und Lkw-Transportern (PCTC) eine Nachrüstung der speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS/PLC) durchzuführen. Der Auftrag ist im Auftragseingang von MacGregor für das dritte Quartal 2026 enthalten; die Nachrüstung wird entsprechend den Fahrplänen und der Verfügbarkeit der einzelnen Schiffe umgesetzt.

Der Nachrüstungsumfang konzentriert sich auf das Steuerungssystem der Heckrampe. Der Lieferumfang umfasst die PLC-Aufrüstung der Heckrampen von 35 Schiffen. Die Heckrampe ist die zentrale Ausrüstung für PCTC beim Umschlag von Pkw, Lkw und anderen RoRo-Gütern in Häfen; ihre mechanischen und hydraulischen Bewegungen werden von einer PLC gesteuert. Bei einem Ausfall der PLC kann das Schiff möglicherweise nicht be- oder entladen werden, was zu Liegeplatzverzögerungen und Unterbrechungen des Fahrplans führt. Das unmittelbare Ziel dieser Aufrüstung besteht darin, das Risiko betrieblicher Unterbrechungen aufgrund der Alterung elektronischer Steuerungssysteme und der Schwierigkeit bei der Beschaffung von Ersatzteilen zu verringern.

Im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen von Wallenius Wilhelmsen werden die ausgetauschten Steuerungen als Ersatzteile an Bord verbleiben und für die übrigen RoRo-Ausrüstungen desselben Schiffes oder für andere Schiffe mit identischer Ausstattung verwendet, um die Lebensdauer der vorhandenen Mechanik zu verlängern, ohne das gesamte Frachtumschlagsystem sofort ersetzen zu müssen.

Die Zusammenarbeit zwischen MacGregor und Wallenius Wilhelmsen reicht bis in die Phase der Erstkonstruktion und des Neubaus dieser Schiffe zurück. MacGregor lieferte damals bereits die Ausrüstung für diese Schiffe und verfügt daher über direktes technisches Wissen zu den elektronischen und IT-Systemen an Bord. Die aktuelle Nachrüstung erweitert diese Lieferbeziehung auf die Betriebsphase der Schiffe.