Sanmar aus der Türkei liefert fünften Schlepper an VTC in Bulgarien

de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Oktober lieferte die türkische Werft Sanmar Shipyards den neu gebauten Hafenschlepper KASTRITSI an den bulgarischen Schlepperbetreiber VTC S.A. Das Schiff wird in die Flotte von VTC im bulgarischen Schwarzmeerhafen Warna eingegliedert und übernimmt Hafenschlepp- sowie Offshore-Aufgaben. Dies ist der fünfte Schlepper, den Sanmar seit der Gründung von VTC im Jahr 2003 an das Unternehmen geliefert hat.

Die KASTRITSI basiert auf dem RApport-2500-Design von Robert Allan aus Kanada und ist ein Allzweck-Schlepper (ASD) mit geringem Tiefgang. Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 25,2 Metern, eine Breite von 12 Metern, einen maximalen Tiefgang von 4,2 Metern, einen Pfahlzug von über 50 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten, ist mit einer Feuerlöschausrüstung der Klasse FiFi-1 ausgestattet und bietet Platz für 6 Besatzungsmitglieder. Das Design ist auf beengte und flache Fahrwasser ausgelegt; ein teilweise erhöhtes Vorschiff und ein erhöhtes Steuerhaus dienen dazu, beim Manövrieren an Leichtern mit hohem Freibord die Sicht zu wahren. Die KASTRITSI tritt mit einer Länge von 25,2 Metern und einem Pfahlzug von über 50 Tonnen in die Flotte ein; ihr Pfahlzug beträgt etwa das 1,85-Fache des derzeit größten Schleppers von VTC, wodurch VTC erstmals über Schleppkapazitäten der RApport-2500-Klasse verfügt und nicht lediglich eine Ergänzung im gleichen Größenbereich der bestehenden kleineren Doppelschrauben-Schlepper darstellt.

VTC bietet in den Häfen Warna und Baltschik Hafenschleppdienste, An- und Ablegemanöver, Küsten- und Offshore-Schleppdienste sowie Notfallmaßnahmen an. Nach Indienststellung des neuen Schiffes können die Schlepparbeiten von VTC im Hafen Warna von einem ASD-Schlepper mit FiFi-1-Feuerlöschausrüstung übernommen werden; die drei bestehenden Doppelschrauben-Schlepper von 2003 sowie die TICHA von 2018 bleiben weiterhin als Grundkapazität der Flotte erhalten.

Die Lieferung der KASTRITSI fällt in den dichten Lieferzyklus von Sanmar im Jahr 2026. Seit Beginn des Jahres 2026 hat Sanmar bereits den 18. Schlepper an SAAM Towage, vier elektrische Schlepper an BOTAŞ und den siebten Schlepper an H. Schramm in Deutschland geliefert sowie innerhalb einer Woche im Juli fünf Lieferungen abgeschlossen. Bei der nunmehrigen Übernahme durch VTC handelt es sich um einen Einzelauftrag für den bulgarischen Markt innerhalb dieser Lieferfolge, nicht um eine Serienlieferung.