Indiens TCI Seaways übernimmt siebtes Schiff für Küstenroute an der Ostküste

de.wedoany.com-Bericht: Am 29. Oktober übernahm TCI Seaways, der Küstenschifffahrtsbereich der indischen Transport Corporation of India, auf der Werft Taizhou Sanfu Ship Engineering in China das Containerschiff TCI SETU mit 500 TEU. Die Übergabefeier fand am Kai 1 der Werft Sanfu Ship statt. Das Schiff ist das siebte Schiff der Flotte von TCI Seaways; die Investition beläuft sich auf 178,82 Crore Rupien und wurde aus eigenen Mitteln finanziert.

Die TCI SETU ist ein Zellencontainerschiff mit 500 TEU. Die wichtigsten technischen Parameter sind in den Bau- und Probefahrtunterlagen aufgeführt: Gesamtlänge 116,00 m, Länge zwischen den Loten 107,50 m, Breite 20,00 m, Seitenhöhe 11,00 m; Konstruktionstiefgang 7,00 m, Strukturtiefgang 7,50 m; Tragfähigkeit etwa 7.300 t, Bruttoraumzahl 7.002, Nettoraumzahl 2.627; Hauptmaschinenleistung 3.840 kW, Geschwindigkeit etwa 13,2 kn, maximale Höhe über Wasser 35 m. Das Schiff ist bei der Koreanischen Klassifikationsgesellschaft (KR) klassifiziert, IMO-Nummer 1102192, und führt die Flagge Panamas.

Vor der Übergabe betrieb der Geschäftsbereich sechs Schiffe mit einer Gesamttragfähigkeit von 78.120 t und verwaltete mehr als 8.500 Seefrachtcontainer. Mit der Indienststellung der TCI SETU erhöht sich die Zahl der Schiffe in der Flotte auf sieben, wodurch eine zusätzliche Containerkapazität von 500 TEU hinzukommt. Das Schiff ist das erste von zwei bei Sanfu Ship in China bestellten Schiffen der 500-TEU-Serie; das zweite befindet sich noch im Bau.

Die TCI SETU wird auf einer Küstenroute an der indischen Ostküste eingesetzt. TCI Seaways betreibt an der Ostküste derzeit vier Schiffe, die jeweils auf den Routen Chennai–Andamanen, Chennai–Myanmar und Visakhapatnam–Andamanen verkehren; an der Westküste sind zwei weitere Schiffe im Einsatz, die Routen von Kandla nach Kochi, Tuticorin und Mangalore bedienen. Die Kombination aus 500 TEU Kapazität und etwa 7.300 t Tragfähigkeit der TCI SETU entspricht dem Bedarf an gemischter Beladung mit Containern und Stückgut im Küstenzubringerverkehr.