de.wedoany.com-Bericht: Die Häfen von Bremenhaven (Deutschland), Antwerpen (Belgien) und Pyeongtaek (Provinz Gyeonggi, Südkorea) haben kürzlich eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht, in der sie den Start einer grünen RoRo-Schifffahrtsroute zwischen dem koreanischen Hafen Pyeongtaek und dem deutschen Hafen Bremenhaven ankündigen.
Die Initiative für diese grüne RoRo-Schiffsroute wurde auf einem internationalen Symposium unterzeichnet, das in Bremens "Sail City" in Bremenhaven stattfand. Hafenbehörden, Reedereien, Branchenvertreter und akademische Einrichtungen nahmen an dem Symposium teil. Gemäß dem gemeinsamen Kommuniqué wird das Projekt als nächsten Schritt eine Machbarkeitsstudie einleiten, um die technischen Wege, organisatorischen Arrangements und Finanzierungsmodelle für den Einsatz emissionsarmer Antriebssysteme auf dieser Route zu bewerten.
Die Reedereien Wallenius Wilhelmsen und Höegh Autoliners haben ihre Beteiligung an diesem Forschungsprozess bestätigt. Das Symposium befasste sich mit Themen wie der Auswahl alternativer Kraftstoffe, der Konfiguration von Betankungsoptionen und dem Aufbau von Landstromanlagen. Der Hafen Bremenhaven plant, im Januar 2026 in seinem Nordhafenbereich ein Landstromsystem in Betrieb zu nehmen, um die Emissionen von Autotransportern während ihrer Liegezeiten im Hafen zu reduzieren.
Kristina Vogt, Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation der Freien Hansestadt Bremen, wies darauf hin: „Die Dekarbonisierung der Schifffahrt erfordert koordinierte Maßnahmen zwischen den Routen, Häfen und Reedereien.“ Sie erklärte, dass dieses Projekt für eine grüne RoRo-Schiffsroute das Engagement der Häfen für eine nachhaltige Schifffahrt demonstriere und dazu beitrage, die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Häfen selbst zu stärken.
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