de.wedoany.com-Bericht: Die spanische Werft Armón hat am 22. April in Gijón die Seeerprobung der Hochgeschwindigkeitsfähre „Mercedes Pinto“ eingeleitet, womit das dritte mit Dual-Fuel-Antrieb betriebene Gas-Katamaran-Schiff der Reederei Baleària in die finale Testphase vor der Ablieferung eingetreten ist.
Baleària erwartet die Übernahme des Schiffs im Mai und plant, es nach Abschluss der Übernahme der Vermögenswerte von Armas Trasmediterránea auf den Kanarischen Inseln auf dieser Route einzusetzen. Das Katamaran-Schiff bietet Platz für 1.200 Passagiere und 425 Fahrzeuge und ist identisch konfiguriert mit den Schwesterschiffen derselben Serie, Eleanor Roosevelt und Margarita Salas.
Die in den kommenden Tagen durchgeführten Probefahrten werden sowohl mit Erdgas als auch mit Diesel betrieben, um die Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Motorleistung und Stabilität des Schiffs umfassend zu validieren. Die Tests überprüfen zudem die Sicherheitssysteme, Antriebssysteme und Navigationssysteme an Bord, um sicherzustellen, dass das Schiff vor der offiziellen Indienststellung alle Leistungsparameter erfüllt.
Das von Incat Crowther entworfene und von der Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas klassifizierte Schiff ist mit vier Dual-Fuel-Motoren vom Typ Wärtsilä 16V31DF ausgestattet und erreicht eine Dienstgeschwindigkeit von 35 Knoten. Es ist kompatibel mit 100 % Biomethan und einer Beimischung von bis zu 25 % grünem Wasserstoff, was dem Ziel von Baleària entspricht, die Flotte bis 2050 emissionsfrei zu machen.
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