de.wedoany.com-Bericht: Bureau Veritas Marine & Offshore hat MSC Cruises dabei unterstützt, die erste Kreuzfahrtreederei zu werden, die eine unabhängige Verifizierung ihrer tatsächlichen Methanemissionen von Schiffen sowie die Anerkennung durch den Flaggenstaat zur Erfüllung der FuelEU Maritime-Anforderungen erreicht hat. Zuvor erhielten die MSC World Europa und die MSC Euribia entsprechende Zertifizierungen.
Dieser Meilenstein ermöglicht es MSC Cruises, im Rahmen von FuelEU Maritime tatsächliche, unabhängig verifizierte Methanemissionen zu melden und die standardmäßigen Emissionsannahmen durch gemessene Schiffsleistungswerte zu ersetzen. Der tatsächliche Methanschlupf der MSC World Europa beträgt 1,67 %, der der MSC Euribia 1,48 % – beide Werte liegen deutlich unter dem in Anhang II von FuelEU Maritime festgelegten Standardwert von 3,1 %.
Diese Ergebnisse liefern unabhängig verifizierte Daten zur tatsächlichen Leistung von Dual-Fuel-LNG-Motoren und tragen zu einer genaueren regulatorischen Berichterstattung und fundierteren Entscheidungen auf dem Weg der Schifffahrtsindustrie zu Netto-Null-Treibhausgasemissionen bei.
Die Verifizierung erfolgte auf der Grundlage umfassender Messkampagnen unter Einhaltung der IMO-Resolution MEPC.402(83) und der FuelEU Maritime-Leitlinien. Dies umfasste motorspezifische Methanemissionsdokumente, ein spezielles Methan-Aufzeichnungsbuch, vorgeschriebene Motorlastüberwachungsverfahren sowie Abgasmessungen an Bord mit verschiedenen Messgeräten, um Genauigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Nach der unabhängigen Verifizierung überprüfte Bureau Veritas Marine & Offshore die Methandokumentation der Motoren an Bord und validierte den MRV- und FuelEU-Plan, einschließlich der Methode zur Berechnung des Methanschlupfs. Anschließend wurde eine Konformitätserklärung ausgestellt, die die Verifizierungsergebnisse offiziell anerkennt und die Angleichung an die Anforderungen des EU-Emissionshandelssystems (EU ETS) und von FuelEU Maritime unterstützt.
Diese Branchenpremiere schafft einen klaren und reproduzierbaren regulatorischen Pfad für Kreuzfahrtbetreiber, um von theoretischen Emissionsschätzungen zu einer verifizierten Emissionsberichterstattung auf Basis der tatsächlichen Schiffsleistung überzugehen und die Transparenz durch unabhängige Verifizierung und regulatorische Aufsicht zu stärken.
Michele Francioni, Chief Energy Transition Officer von MSC Cruises, erklärte, diese Zertifizierung stelle einen wichtigen Schritt bei der Messung und Berichterstattung von Methanemissionen dar, indem sie die Genauigkeit und Glaubwürdigkeit der Emissionsberichterstattung unter FuelEU Maritime durch den Ersatz von Standardannahmen durch unabhängig verifizierte Daten auf Basis der tatsächlichen Schiffsleistung stärke. Dieser Ansatz unterstütze informationsbasierte regulatorische Entscheidungen und unterstreiche die Bedeutung robuster Messungen auf dem Weg der Schifffahrtsindustrie zu Netto-Null-Treibhausgasemissionen.
Paillette Palaiologou, Senior Vice President EMA bei Bureau Veritas Marine & Offshore, ergänzte, diese branchenweit erste Verifizierung beweise den Wert der Nutzung unabhängig verifizierter Betriebsdaten zur Verbesserung der Genauigkeit und Transparenz der Methanemissionsberichterstattung. Der Ersatz von Standardannahmen durch die Verifizierung tatsächlicher Emissionsdaten ermögliche effektivere Compliance-Strategien, helfe bei der Leistungsoptimierung und stärke das Vertrauen in die Schiffseffizienz auf dem Weg der Branche zu Netto-Null-Treibhausgasemissionen.
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