de.wedoany.com-Bericht: Das Projekt Seine-Escaut hat eine irreversible Phase erreicht. Eine Sitzung der Interessengruppen des Seine-Escaut-Verbunds bestätigte diesen Fortschritt, an der Vertreter des Staates, lokale Regierungen, Wirtschaftsakteure, Universitäten und Projektträger teilnahmen.
Die Sitzung bestätigte die tatsächlichen Fortschritte des Seine-Nord-Kanals (CSNE) und der breiteren Seine-Escaut-Verbindung und führte strategische Diskussionen über die wirtschaftlichen, logistischen und industriellen Bedingungen, die für den Erfolg des künftigen europäischen Korridors erforderlich sind. Vor dem Hintergrund des Verkehrswachstums, der Dekarbonisierung des Transports und der Sättigung der Straßeninfrastruktur zielt das Projekt darauf ab, die Regionen Hauts-de-France, Île-de-France und Normandie nachhaltig mit dem großen nordischen Logistikkorridor zu verbinden, und hat geostrategische Bedeutung.
Eine von der ESSEC (École supérieure des sciences économiques et commerciales) vorgestellte und auf der Sitzung veröffentlichte Wirtschaftsstudie weist darauf hin, dass der Seine-Nord-Kanal nicht nur eine Flussinfrastruktur, sondern ein Hebel für den wirtschaftlichen, industriellen und ökologischen Wandel in ganz Europa ist. Die Studie betont insbesondere: die Notwendigkeit, die Verkehrsverlagerung auf Wasserstraßen und Schiene zu verstärken; den Wert von Ufergrundstücken zu schützen und zu steigern; eine koordinierte wirtschaftliche Governance-Struktur aufzubauen; wettbewerbsfähige multimodale Plattformen zu entwickeln; und sich an die langfristige Vision großer Infrastrukturprojekte anzupassen.
Vertreter der Seine-Nord-Kanal-Gesellschaft und der französischen Wasserstraßenbehörde bestätigten, dass die Bauarbeiten begonnen haben, die Hauptaufträge vergeben wurden und die Arbeiten auf der gesamten Strecke voranschreiten. Das Jahr 2026 gilt als entscheidende Phase, die insbesondere Folgendes umfasst: die Vergabe von Großaufträgen für Erdbewegungen und Bauwerke, insbesondere den ersten Aushub von 18 km Wasserstraße im Département Oise; den weiteren Bau der Schleuse Montmacq-Cambronne-les-Ribécourt und den Baubeginn einer weiteren großen Schleuse, der Schleuse Oisy; den Bau der Somme-Kanalbrücke. Die Verwaltungsverfahren für MAGEO werden 2026 abgeschlossen, was für die Beantragung europäischer Finanzmittel im Jahr 2027 entscheidend ist, sodass mit den Bauarbeiten begonnen werden kann. Die Projektträger betonten, dass die Umweltgenehmigungen nun gesichert seien und die Maßnahmen zum Ausgleich der Biodiversität bereits bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hätten. Die Inbetriebnahme des Kanals bleibt für 2032 geplant.
Alle Redner betonten das zentrale Anliegen der aktuellen Phase: die Vorbereitung auf die Zeit nach Abschluss der Bauarbeiten und die Organisation der wirtschaftlichen Wertschöpfung entlang der Strecke. Die Wirtschaftsakteure forderten: Logistik- und Industrieprojekte vorauszusehen und potenzielle Investoren anzusprechen; koordinierte Ansätze zwischen öffentlichen und privaten Akteuren zu entwickeln; frühere Fehler in der Raumplanung zu vermeiden; und eine echte Korridorstrategie im Rahmen von Seine-Escaut zu entwickeln. Die Region Hauts-de-France bekräftigte insbesondere ihre Absicht, strategische Grundstücke zu kontrollieren, um Aktivitäten zu priorisieren, die die Verkehrsverlagerung und die industrielle Wertschöpfung fördern. Diese Aktivitäten sollen hauptsächlich an vier Binnenhäfen stattfinden: Noyon, Nesle, Péronne, Marquion-Cambrai, unter der Leitung des nun operativen gemeinsamen Verwaltungsausschusses für Binnenhäfen.
Die Sitzung kam zu dem Schluss, dass das Projekt über technische und finanzielle Fragen hinaus eine kollektive Dynamik erzeugt hat, an der der Staat, lokale Gebietskörperschaften, Häfen, Unternehmen, Logistikfirmen, Verlader, öffentliche Einrichtungen und die Wissenschaft beteiligt sind. Alle Teilnehmer waren sich einig: Die Seine-Escaut-Verbindung ist ein strukturelles Projekt, das über Generationen hinweg Bestand haben und die Logistik-, Industrie- und Umweltsysteme Nordwesteuropas nachhaltig verändern wird.
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