de.wedoany.com-Bericht: Die asiatischen Naphtha-Preise sind auf den niedrigsten Stand seit Anfang März gefallen. Die Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) hat im Mai die Exporte über den omanischen Hafen Sohar wieder aufgenommen und damit eine alternative Versorgungsroute etabliert.
Nachdem der Krieg die Schifffahrt durch die Straße von Hormus eingeschränkt hatte, stellte ADNOC im April die Exporte von rund einer Million Tonnen petrochemischer Rohstoffe pro Monat aus seiner Raffinerie in Ruwais ein. Der emiratische Produzent ließ letzten Monat Tanker einsetzen, um die Ladung aus der Raffinerie im Golf herauszubringen, und schlug die Fracht im Hafen von Sohar auf andere Tanker um, die sie dann nach Asien exportierten. Dieser Vorgang wird als Ship-to-Ship-Umschlag bezeichnet.
Die Strategie von ADNOC bietet Käufern, die die Durchfahrt durch die Straße von Hormus vermeiden möchten, eine alternative Versorgungsroute und bringt mehr Erdölprodukte nach Asien. Von Händlern bereitgestellte Schifffahrtsdaten zeigen, dass die Tanker Minerva Pisces und Torm Gwyneth um den 30. Mai herum in Sohar Naphtha von von ADNOC kontrollierten Schiffen geladen haben und nun nach Asien unterwegs sind. Händler erklärten, dass möglicherweise weitere Tanker über Sohar Naphtha von ADNOC geladen hätten, die Schifffahrtsdaten jedoch nicht die Bewegungen aller Schiffe zeigten. Ein Sprecher von ADNOC sagte: „Gemäß unserer Politik kommentieren wir weder Positionen, Bewegungen noch Routen von Schiffen.“
Nachdem die Versorgung aus der Golfregion, die mehr als die Hälfte der asiatischen Importe ausmacht, unterbrochen worden war, stiegen die asiatischen Naphtha-Preise im März auf ein Rekordhoch von 1.300 US-Dollar pro Tonne, und die Raffineriemargen stiegen im Vergleich zu Brent-Rohöl auf einen Rekordwert von 467 US-Dollar pro Tonne. Am Dienstag fiel der Preis für asiatisches Naphtha zur Lieferung in der zweiten Julihälfte auf 788 US-Dollar pro Tonne, die Marge sank auf etwa 84 US-Dollar pro Tonne. Die Naphtha-Preise stehen auch unter dem Druck der Nachfragezerstörung, da die unzureichende Rohstoffversorgung zu weit verbreiteten Produktionskürzungen und Fällen höherer Gewalt in den asiatischen Petrochemie-Komplexen geführt hat. Die Internationale Energieagentur (IEA) erwartet, dass die weltweite Naphtha-Nachfrage in diesem Jahr um 80.000 Barrel pro Tag auf 7,136 Millionen Barrel pro Tag sinken wird. Ein indischer Händler sagte, es sei unwahrscheinlich, dass die Naphtha-Preise wieder das Niveau vom März erreichen würden, da die Nachfrage schwach sei und der Markt nicht mit weiteren Versorgungskürzungen aus der Golfregion rechne.
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