de.wedoany.com-Bericht: Das kanadische Unternehmen für Schiffsbeschichtungen GIT Coatings hat auf der Posidonia 2026 in Athen das neue graphenbasierte Propellerbeschichtungssystem XGIT-Vortex vorgestellt. Dieses System soll Reedern helfen, ihre Propellerwartungsstrategie von regelmäßigem Polieren auf langfristige Leistungserhaltung umzustellen, um Probleme wie Bewuchsansammlung, Kavitationsschäden und Glätteverlust zwischen den Polierintervallen zu lösen.

XGIT-Vortex nutzt GITs amphiphile Graphen-Nanonetzwerk-Technologie (AGN) und ist ein spezielles dreischichtiges Propellerbeschichtungssystem. Die Antifouling-Deckschicht verhindert Bewuchsanhaftung, während die verstärkte Zwischenschicht als Strukturschicht Kavitationsspannungen absorbiert und Beschichtungsschäden an Blattkanten und -spitzen reduziert. Das dreischichtige System gewährleistet gemeinsam die Beschichtungsintegrität und Leistungsstabilität über den gesamten Trockendockzyklus.

Laut GIT kann dieses Beschichtungssystem Reedern bis zu 5 % Treibstoffeinsparungen ermöglichen. Die reibungsarme Oberfläche trägt dazu bei, die Propellerglätte während des Trockendockzyklus zu erhalten. Das Unternehmen bietet eine Leistungsgarantie für dieses Produkt. Vor dem Hintergrund des zunehmenden Fokus der Reeder auf die Gesamtlebenszykluseffizienz wird die Propellereffizienz zu einem entscheidenden operativen Hebel zur Senkung von Treibstoffverbrauch, Emissionen und Wartungskosten.

Die Vorstellung von XGIT-Vortex fand am Stand von Lloyd's Register statt, nachdem Lloyd's Register zuvor die Typgenehmigung für GIT Coatings' vorherige graphenbasierte Rumpfbeschichtung XGIT-Force erteilt hatte. Mo AlGermozi, CEO von GIT Coatings, erklärte, dass XGIT-Vortex den nächsten Schritt des Unternehmens in seiner Mission widerspiegele, nachhaltige und leistungsstarke Beschichtungstechnologien für die globale maritime Industrie bereitzustellen. Da Reeder weiterhin Effizienz, Emissionsreduzierung und Betriebsflexibilität priorisieren, wende sich die Branche zunehmend Technologien zu, die auf langfristige Leistung, Nachhaltigkeit und messbaren Betriebswert ausgelegt seien. Andy McKeran, Chief Growth Officer von Lloyd's Register, wies darauf hin, dass der maritime Sektor weiterhin nach innovativen Technologien suche, die Betriebseffizienz und Nachhaltigkeitsziele unterstützen könnten. Es freue ihn, auf der Posidonia gemeinsam mit GIT Coatings die neuesten Fortschritte des Unternehmens bei graphenbasierten Schiffsbeschichtungstechnologien zu erleben. Seit 2022 hat GIT Coatings weltweit rund 600 Schiffe und Propeller beschichtet.

Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.

E-Mail: news@wedoany.com