de.wedoany.com-Bericht: Der Haushaltsausschuss des US-Repräsentantenhauses hat mit 34 zu 27 Stimmen den Bewilligungsgesetzentwurf für Verkehr, Wohnungsbau und Stadtentwicklung (THUD) für das Haushaltsjahr 2027 verabschiedet. Der Gesetzentwurf sieht frei verfügbare Ausgaben in Höhe von rund 92 Milliarden US-Dollar vor, was einem Rückgang von 10,4 % gegenüber dem verabschiedeten Niveau von rund 102,7 Milliarden US-Dollar im Haushaltsjahr 2026 entspricht. Von dieser Gesamtsumme erhält die Federal Railroad Administration (FRA) Haushaltsmittel in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar, 1 Milliarde US-Dollar mehr als der verabschiedete Betrag des Vorjahres.
Die 3 Milliarden US-Dollar der FRA werden auf mehrere Projekte verteilt. Amtrak erhält mit 2,1 Milliarden US-Dollar den größten Anteil; das Programm zur Verbesserung der Infrastruktursicherheit der Eisenbahn (Consolidated Rail Infrastructure Safety Improvements, CRISI) erhält 523 Millionen US-Dollar; die Ausgaben für Eisenbahnsicherheit und -betrieb belaufen sich auf 271 Millionen US-Dollar; und das Programm zur Beseitigung von Bahnübergängen (Railroad Crossing Elimination program) erhält 100 Millionen US-Dollar. Diese Projekte summieren sich auf rund 2,994 Milliarden US-Dollar, der verbleibende geringe Betrag ist für andere Aktivitäten der FRA vorgesehen.
Das Wachstum der FRA um 50 % im Jahresvergleich sticht im gesamten THUD-Gesetzentwurf hervor, dessen frei verfügbare Ausgaben um ein Zehntel gesunken sind. Im Vergleich zu den lokalen Verkehrsherausforderungen wird dieser Kontrast noch deutlicher: Sound Transit treibt einen 25-jährigen Ausbauplan für die Stadtbahn voran, der bis 2050 bis zu 600.000 Fahrgäste pro Tag bedienen soll, sieht sich jedoch einer Finanzierungslücke von 34,5 Milliarden US-Dollar gegenüber. Obwohl das Wachstum der FRA auf den Fernverkehr und die Sicherheit an Bahnübergängen abzielt, warnen große städtische Verkehrsbetriebe weiterhin vor einem erheblichen ungedeckten Kapitalbedarf. In der Pressemitteilung des Ausschusses wird kein vergleichbarer mehrjähriger Bund-Länder-Finanzierungsrahmen erwähnt.
Die Erhöhung der FRA-Mittel deutet auf eine parteiübergreifende Unterstützung für den Fernverkehr und Sicherheitsprojekte im Haushaltsausschuss des Repräsentantenhauses hin, selbst bei einer Kürzung des Gesamtgesetzes. Das Wachstum von 50 % steht im Einklang mit dem breiteren Trend seit 2021, mehr frei verfügbare Mittel in die Eisenbahninfrastruktur zu lenken, aber die endgültige Form des Gesetzes wird von den Verhandlungen im Senat abhängen. Bharat Earth Movers Limited (BEML) aus Indien meldete für den gleichen Zeitraum des Geschäftsjahres 2025-26 einen Rekordauftragsbestand von 158,96 Milliarden Indischen Rupien, was die starke globale Nachfrage nach Schienen- und U-Bahn-Fahrzeugen widerspiegelt.
Das verabschiedete Niveau der FRA-Haushaltsmittel für das Haushaltsjahr 2026 betrug rund 2 Milliarden US-Dollar, die Zahl von 3 Milliarden US-Dollar für das Haushaltsjahr 2027 stellt eine Steigerung um 1 Milliarde US-Dollar dar. Der Gesetzentwurf sieht frei verfügbare Mittel in Höhe von rund 92 Milliarden US-Dollar vor, was einem Rückgang von 10,4 % gegenüber den verabschiedeten rund 102,7 Milliarden US-Dollar für das Haushaltsjahr 2026 entspricht. Die Zuweisung von 2,1 Milliarden US-Dollar an Amtrak liegt etwa 700 Millionen US-Dollar über den typischen jährlichen Zuweisungen von 1,4 bis 1,8 Milliarden US-Dollar zu Beginn dieses Jahrzehnts, aber weder der Betreiber noch der Ausschuss haben bisher konkrete Serviceänderungen offiziell bekannt gegeben.
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