de.wedoany.com-Bericht: Heute (9. Juni) um 9:28 Uhr wurde die Hauptbrücke der Chongqi-Eisenbahn-Straßenbrücke über den Jangtsekiang, die weltweit größte Schrägseilbrücke mit schotterlosem Gleis für den kombinierten Eisenbahn- und Straßenverkehr, erfolgreich geschlossen. Dieses Megaprojekt, das den nördlichen Zweig der Mündung des Jangtsekiang überspannt, hat beim Bau zahlreiche weltweit einzigartige Herausforderungen im Brückenbau gemeistert und die Spitzenleistungen des intelligenten Brückenbaus in China unter Beweis gestellt.
Die Chongqi-Eisenbahn-Straßenbrücke über den Jangtsekiang ist ein zentrales Schlüsselprojekt der Hauptstrecke des „acht vertikalen und acht horizontalen" Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes – der Shanghai-Wuhan-Chengdu-Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang des Jangtsekiang. Sie verbindet Chongming in Shanghai mit Qidong in Jiangsu, ist 4,09 Kilometer lang, hat eine Hauptspannweite von 400 Metern und überspannt den nördlichen Zweig der Mündung des Jangtsekiang.
Die Brücke ist zweistöckig angelegt: Die obere Ebene ist eine sechsspurige Fernstraße erster Ordnung mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h, die untere Ebene eine zweigleisige Hochgeschwindigkeitsbahn mit 350 km/h und eine zweigleisige Intercity-Bahn mit 250 km/h. Sie ist derzeit die weltweit größte im Bau befindliche Schrägseilbrücke mit schotterlosem Gleis für den kombinierten Eisenbahn- und Straßenverkehr und die erste Eisenbahn-Straßen-Brücke über den Jangtsekiang in China mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h für den Hochgeschwindigkeitszug.
Yin Xueguo, Kommandeur des Chongming-Kommandos der Shanghai State Railway Construction Management Company, erklärte, dass der erfolgreiche Zusammenschluss der Brücke bedeutet, dass die Hauptarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen sind. Als Nächstes wird das Bauprojekt vollständig in die nachfolgenden Phasen wie den Bau des Fahrbahndecks und die Verlegung der schotterlosen Gleise übergehen. Die Brücke wird voraussichtlich im Jahr 2027 für den Verkehr freigegeben.
Nach der Eröffnung der Chongqi-Eisenbahn-Straßenbrücke über den Jangtsekiang wird sich die Reisezeit auf der Schiene von Shanghai nach Qidong von derzeit zweieinhalb Stunden auf unter eine halbe Stunde verkürzen. Dies ist von großer Bedeutung für die Verbesserung des umfassenden, dreidimensionalen Verkehrskorridors im Wirtschaftsgürtel des Jangtsekiang und die Förderung einer qualitativ hochwertigen integrierten Entwicklung der Region des Jangtse-Deltas.
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