de.wedoany.com-Bericht: Die neue Straßenverbindung zum Hafen von Genua wurde in Betrieb genommen, um die Straßenerreichbarkeit dieses Seehafenknotens zu verbessern. Das Projekt verlängert die hochgelegene „Strada della Superba“ und verbindet sie über die neu eröffnete obere Fahrbahn der „Ponte del Papa“ mit der neuen Hafenschnellstraße.
Die neue Infrastruktur bietet auf der oberen Ebene vier Fahrspuren in beide Richtungen und reserviert zwei Fahrspuren auf Bodenniveau für künftige Betriebserweiterungen. Gleichzeitig wurde vorübergehend die neue hochgelegene Westeinfahrt in Betrieb genommen, bis die dauerhafte Einfahrt am rechten Ufer des Torrente Polcevera fertiggestellt ist. Dank dieser Anordnung können Schwerfahrzeuge, die von der Mautstelle des Flughafens Genua (Genova Aeroporto) kommen, direkt in das Hafengebiet einfahren, was dazu beiträgt, gegenseitige Beeinträchtigungen zwischen Logistikverkehr und Stadtverkehr zu reduzieren.
Aus bautechnischer Sicht wurde die hochgelegene Fahrbahn der neuen „Ponte del Papa“ im Jahr 2024 fertiggestellt und gehört in ihrer strukturellen Konfiguration zu den ersten ihrer Art in Europa. Die Hochbrücke weist eine Bogenkonstruktion mit zwei übereinanderliegenden Fahrbahnebenen und einer Einfeldspannweite von fast 100 Metern auf.
Die Inbetriebnahme dieser Verbindung ist Teil des Gesamtumbauplans der Hafenstraßen mit einem Gesamtwert von rund 175,6 Millionen Euro, wobei alle Bauarbeiten im Bereich Sampierdarena stattfinden. Diese Achse wird die insgesamt sechs Kilometer langen Hauptzufahrten zu den Kais neu ordnen, beginnend im Westen der Stadt, über den strategischen Knoten San Benigno, der mit der Mautstelle Genua West (Genova Ovest) verbunden ist, bis zu den Kais Bettolo und Sanità.
Der Bauzeitplan sieht vor, dass am 15. Juni die Verbindung zwischen der neuen Hochstraße und der Einfahrt San Benigno hergestellt wird, und zwar über eine von der Autostrade per l’Italia (ASPI) im Rahmen des Tunnelbauprojekts im Hafengebiet errichtete Rampe. Ende desselben Monats wird die alte „Ponte del Papa“ (die zuvor als Baubehelfsbrücke diente) abgerissen, um Platz für die Mündung des Torrente Polcevera zu schaffen und eine sicherere wasserbauliche Konfiguration zu ermöglichen.
Die derzeitige Inbetriebnahme stellt eine Zwischenphase dar; das gesamte Straßenprojekt soll bis Ende 2026 endgültig abgeschlossen sein, wenn die hochgelegene „Strada della Superba“ vollständig mit der neuen Hafenschnellstraße verbunden ist. Im Vollbetrieb wird das System zwischen dem rechten Ufer des Torrente Polcevera und San Benigno eine leistungsstarke Verbindung bieten, die die Kais mit den Autobahnknoten Genua West und Flughafen Genua verbindet. Dies soll das künftig durch die Neukonfiguration der neuen Wellenbrecher und Kais erwartete Verkehrsaufkommen unterstützen und die Straßenentwicklung mit der Stärkung der letzten Meile der Schiene kombinieren.
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