de.wedoany.com-Bericht: Das 40OF-Projekt begrüßt einen neuen internationalen Kooperationspartner: Die nordamerikanische Fertigungs- und Marktexpertise trägt dazu bei, das Offshore-Foiling zugänglicher zu machen. Das Team hat eine strategische Partnerschaft mit Moore Brothers aus Bristol, Rhode Island, geschlossen. Das Unternehmen wird 40OF in den USA, Kanada und der Karibik vertreten und fungiert gleichzeitig als nordamerikanischer Bau- und Entwicklungspartner des Projekts. Dieser Fortschritt markiert einen wichtigen Meilenstein beim Übergang des Projekts von der Entwicklungsphase in die Markteinführungsphase.
Nahuel Wilson von MW Naval Architecture erklärte, dass 40OF darauf abzielt, einen neuen Standard für Offshore-Leistungssegelyachten zu setzen. Durch die Zusammenarbeit mit Moore Brothers stärkt das Team seine Fähigkeit, diese Yacht an nordamerikanische Eigner auszuliefern, und vereint gleichzeitig weltklasse Design, Ingenieurskunst und Handwerkskunst. Die 40OF ist ein 40 Fuß langes, vollständig foilingfähiges Offshore-Rennboot, das von Wilson/Marquinez Naval Architecture in Zusammenarbeit mit Sailing Architect (verantwortlich: Willem Jan Landman) entworfen wurde. Das Boot basiert auf dem Design-Erbe des 69F-Projekts und zielt darauf ab, fortschrittliche Foiling-Technologie durch eine einfach zu handhabende und zu managende Plattform in die Offshore-Schifffahrt einzuführen.
Das Boot bietet vier Segelmodi: Verdrängermodus, Foiling-Unterstützungsmodus, Heck-Abwind-Foiling-Modus und ab etwa 12 Knoten Windgeschwindigkeit den vollständigen Foiling-Modus. Diese Modi ermöglichen es der Crew, das Potenzial des Offshore-Foilings zu erkunden, während das Boot weiterhin in traditionellen Häfen und Marinas anlegen, festmachen und eigenständig manövrieren kann. Im Gegensatz zu vielen extremen Foiling-Booten verfügt es über einziehbare runde Foils und einen kippbaren Kiel sowie eine Offshore-taugliche Kabine und ein einziehbares Foil-System.
Der Beitritt von Moore Brothers ergänzt ein wachsendes internationales Entwicklungsteam. Weitere Partner sind Pindar (Logistikpartner für das 40OF-Entwicklungsprojekt und zukünftige Klassenaktivitäten), Evolution Marine (Bau- und Entwicklungspartner für Südafrika, Südamerika und den Nahen Osten) sowie Sailing Architect BV und Pablo Bottacchi (zuständig für Entwicklung, Marketing und Vertrieb). Oliver Moore, Direktor und Vizepräsident von Moore Brothers, erklärte, das Unternehmen sei tief in der maritimen Industrie verwurzelt und freue sich, die Anwendung des Hochleistungskonzepts in neuen Bereichen zu unterstützen, während die 40OF in diesem Jahr auf den Markt kommt. Mit Partnern, die Design, Logistik, Vertrieb und regionale Bauabläufe abdecken, wandelt sich das 40OF-Projekt von einem Konzept zu einer tragfähigen Klasse und kommerziellen Plattform.
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