de.wedoany.com-Bericht: Traxtion hat 75 Millionen Euro (rund 86 Millionen US-Dollar) durch Eigenkapitalfinanzierung eingeworben, um sein Investitionsprogramm für Schienenfahrzeuge in Südafrika zu finanzieren. Die Transaktion wurde gemeinsam von STANLIB Infrastruktur Investments, der Standard Bank und Harith, das über seine Fonds Harith InfraCo und PAIDF2 beteiligt ist, durchgeführt.
Die Mittel decken den Eigenkapitalbedarf des insgesamt 177 Millionen Euro (rund 3,4 Milliarden südafrikanische Rand) umfassenden Schienenfahrzeugprogramms von Traxtion. Das Programm umfasst 46 Lokomotiven und 920 Güterwagen, wobei die ersten Lokomotiven planmäßig im März 2027 in Betrieb genommen werden sollen.
Pallidus Capital hat diese Transaktion vermittelt. Traxtion erklärte, dass das zusätzliche Kapital auch die finanzielle Ausstattung für künftige Investitionsplanungen verbessere, während Südafrika die Eisenbahnreform vorantreibt und die Beteiligung des Privatsektors am Schienengüterverkehr ausweitet.
Das Programm sieht einen Lokalisierungsgrad von mindestens 60 % vor. Traxtion plant zudem weitere Investitionen in die Modernisierungs- und Instandhaltungskapazitäten, die Lieferantenentwicklung sowie den Flotteneinsatz.
Das Unternehmen schätzt, dass die Bau- und Einsatzphase 662 direkte Arbeitsplätze unterstützen wird. Die zusätzlichen Mittel werden für Flottenarbeiten, Geschäftserweiterung, laufende Modernisierungsprogramme und Anschlussfinanzierungen verwendet.
Das Geschäft von Traxtion umfasst die Modernisierung und Instandhaltung von Lokomotiven und Güterwagen sowie den Schienengüterverkehr. Das Geschäftsmodell des Unternehmens beinhaltet die Verlängerung der Nutzungsdauer von Schienenfahrzeugen und die Bereitstellung von Schienenkapazität für Frachtkunden.
Traxtion betrachtet die „Netzerklärung Version 4“ als einen regulatorischen Schritt im Zusammenhang mit der Beteiligung des Privatsektors am südafrikanischen Schienengüterverkehrsnetz.
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