de.wedoany.com-Bericht: Die Sonderregelung für die Modernisierung der Lufttüchtigkeitszertifizierung (MOSAIC) der US-Luftfahrtbehörde FAA tritt im nächsten Monat während der EAA AirVenture in Kraft. Skyfly begrüßt dies und plant, mit seinem Axe-Flugzeug an der Messe teilzunehmen.
Dieses zweisitzige Flugzeug folgt einem sicherheitsorientierten Design und eignet sich für Privatreisen, Freizeitflüge und Flugausbildung. Es kombiniert die Fähigkeit zum senkrechten Starten und Landen (VTOL) mit effizientem Reiseflug auf Tragflächenbasis, sodass Piloten von verschiedenen Orten starten und landen können, während die Vertrautheit, Effizienz und Stabilität des Starrflügelflugs erhalten bleiben. Selbst bei Leerlaufdrehzahl kann das Flugzeug sicher gleiten.
Die Axe verwendet eine inhärent überziehungsresistente Doppeldecker-Konfiguration, die Sicherheit und Effizienz vereint. Der vordere Flügel ist so ausgelegt, dass er vor dem Hauptflügel seine maximale Auftriebsfähigkeit erreicht, wodurch die Nase des Flugzeugs vor einem vollständigen Strömungsabriss natürlich absenkt. Anders als bei herkömmlichen Leitwerkskonstruktionen erzeugen beide Flügel der Axe positiven Auftrieb, was Reichweite und Nutzlastkapazität erhöht.
Die neuen MOSAIC-Vorschriften der FAA ersetzen viele festgelegte Designbeschränkungen durch leistungsbasierte Anforderungen und ebnen den Weg für Innovationen im Flugzeugbau. Die Axe integriert mehrere Funktionen im Rahmen dieser Vorschriften, darunter: ein elektrisches Antriebssystem, das redundante Konfigurationen von Motoren, Propellern und Batterien unterstützt; wählbare Flugprofile, die sowohl konventionelle Start- und Landebahn-Nutzung als auch senkrechtes Starten und Landen ermöglichen; sowie ein fortschrittliches Steuerungssystem, das die Pilotenbedienung vereinfacht und einen Flugbereichsschutz bietet.
Michael Thompson, CEO von Skyfly, erklärte, dass das Design der Axe auf einer einfachen Idee basiere: Persönlicher Senkrechtflug könne sicher und zugänglich werden, wenn Einfachheit, Effizienz und Redundanz in das Design integriert seien. MOSAIC schaffe den Rahmen, um diese Prinzipien anzuerkennen.
Die EAA AirVenture 2026 findet vom 20. bis 26. Juli in Oshkosh, Wisconsin, statt. Besucher haben die Gelegenheit, die Axe aus nächster Nähe zu sehen. Skyfly wird das Flugzeug auf dieser weltweit größten Luftfahrtveranstaltung präsentieren, zu der über 700.000 Luftfahrtbegeisterte erwartet werden, darunter Piloten, Flugzeugeigentümer, Branchenführer und Medienvertreter.
Das in Großbritannien und den USA ansässige Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickelt den Axe-Senkrechtstarter, ein Elektroflugzeug, das die Bequemlichkeit von Senkrechtstart und -landung mit der Effizienz und Praktikabilität des Tragflächenflugs verbinden soll. Skyfly wurde 2019 gegründet und hat in den letzten Jahren daran gearbeitet, die Axe nach Sicherheitsprinzipien zu entwerfen, zu bauen und zu testen.
Zwei Tage vor Beginn der EAA AirVenture, am 18. und 19. Juli dieses Jahres, findet an der University of Wisconsin das von der Vertical Flight Society Federal City Chapter (VFS FCC) ausgerichtete Electric Aircraft Symposium (EAS) statt. Die EAS 2026 umfasst 12 vertiefende Sitzungen mit über 50 Rednern und Moderatoren, die verschiedene Kategorien von Elektroflugzeugen abdecken, darunter Leichtflugzeuge, Schulungsflugzeuge, General Aviation und Regionalflugzeuge sowie Hubschrauber und VTOL mit Batterie-, Hybrid- und Wasserstoff-Elektro-Antrieb. Hinzu kommen Sitzungen zu Infrastruktur und Vorschriften.
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