de.wedoany.com-Bericht: Die USA erleben derzeit eine groß angelegte Welle der Flughafenmodernisierung und -erweiterung. Von der Ost- bis zur Westküste treiben mehrere zentrale Drehkreuzflughäfen Kapitalverbesserungsprogramme im Gesamtwert von mehreren hundert Milliarden Dollar voran, um der wachsenden Nachfrage im Luftverkehr gerecht zu werden und sich auf Großveranstaltungen wie die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 und die Olympischen Sommerspiele 2028 in Los Angeles vorzubereiten. Flughäfen in New York, Los Angeles, Dallas-Fort Worth, Houston, Salt Lake City und Philadelphia haben bedeutende laufende oder abgeschlossene Projekte.
Der New Yorker John F. Kennedy International Airport (JFK) befindet sich in einer umfassenden Umgestaltung im Wert von 19 Milliarden US-Dollar. In Phase A wurden speziell für die Weltmeisterschaft 14 Gates für Großraumflugzeuge eröffnet. Das Kernprojekt „New Terminal One" (NTO) kostet 9,5 Milliarden US-Dollar und wird die Bereiche der ehemaligen Terminals 1, 2 und des abgerissenen Terminals 3 zusammenlegen. Nach Fertigstellung wird es mit 23 Gates, von denen 22 Großraumflugzeuge aufnehmen können, auf einer Fläche von 260.000 Quadratfuß das größte Terminal des Flughafens sein. Eine wichtige technische Verbesserung dieses Projekts ist die Installation eines Mikronetzes, das mit 13.000 Solarzellen ausgestattet ist, eine Leistung von 12 Megawatt erzeugt und über lokale Brennstoffzellen als Notstromversorgung verfügt, was es zum größten Flughafen-Mikronetz der USA macht. Darüber hinaus wird das neue Terminal 6 (T6) im Wert von 4,2 Milliarden US-Dollar ein 1,2 Millionen Quadratfuß großes Gebäude mit 10 neuen Gates errichten, von denen 9 Großraumflugzeuge aufnehmen können. Es dient als Erweiterung des Terminals 5 von JetBlue und vereinfacht durch kontaktlose Passagierabfertigung und eine Verbindungsbrücke zwischen den beiden Terminals die nationalen und internationalen Umsteigeprozesse.
Für die Ausrichtung der Olympischen Sommerspiele 2028 befindet sich der Los Angeles International Airport (LAX) in der Umsetzungsphase eines 30 Milliarden US-Dollar schweren Kapitalverbesserungsplans. Los Angeles World Airports (LAWA) hat die Zeitpläne für mehrere Bauprojekte vorgezogen. Der Flughafen hat bereits eine neue 6,3 Millionen Quadratfuß große Mietwagenanlage und ein neues Polizeihauptquartier gebaut. Das Tom Bradley International Terminal (TBIT) wurde zu einer mehrstöckigen Anlage mit 15 Gates und einer zentralen Satelliten-Wartehalle umgebaut. Delta Air Lines hat den mehrere Milliarden Dollar teuren Abriss und Neubau des Terminals 3 und des Satellitengebäudes sowie die Renovierung des Terminals 2 abgeschlossen. United Airlines hat vor der Weltmeisterschaft die Modernisierung des Terminals 7 abgeschlossen. Am Terminal 5 wurden mehrere Verbesserungen vorgenommen, und das Modernisierungsprojekt für Terminal 4 läuft. Der Flughafen hat außerdem die Eingangsleuchttürme abgerissen, um Platz für ein etwa 4 Meilen langes, 1 Milliarde US-Dollar teures Hochstraßen- und Rampenprojekt zu schaffen. Parallel dazu wird der Bau eines automatischen Personentransportsystems vorangetrieben; diese 2,2 Meilen lange Luftverbindung soll voraussichtlich 30 Millionen Passagiere pro Jahr befördern.
Der Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) in Texas hat ein Budget von rund 12 Milliarden US-Dollar für sein Projekt „DFW Forward" und erwartet, in Zukunft jährlich über 100 Millionen Passagiere abzufertigen. Das Projekt umfasst Terminalerweiterungen, bei denen die 83 Gates der Terminals A und C vollständig neu gebaut werden, sowie eine neue internationale Anlage mit 31 Gates im Terminal F. DFW hat die Weltmeisterschaft als Stichtag für die Modernisierung des Terminals C, der International Parkway und der neuen Mietwagenanlage festgelegt. Der George Bush Intercontinental Airport (IAH) in Houston hat sein 1,46 Milliarden US-Dollar teures Umbauprojekt des internationalen Terminals abgeschlossen, das einen neuen D-West-Pier und 17 Sicherheitskontrollspuren umfasst. Der Flughafen hat 2024 die Terminals B, D und E in Betrieb genommen, darunter den neuen 160.000 Quadratfuß großen D-West-Pier mit einer 380 Fuß hohen LED-Wand. IAH muss noch die Renovierung des Terminals B und die Erweiterung des Einzelhandels im Wert von über 2,6 Milliarden US-Dollar abschließen, sieben weitere Gates in der Westhalle hinzufügen und das Gepäckabfertigungssystem neu gestalten.
Das Umbauprojekt des Salt Lake City International Airport (SLC) ist ein Mammutprojekt im Wert von 5,1 Milliarden US-Dollar und gilt als der erste komplett neue Luftverkehrsknotenpunkt, der im 21. Jahrhundert gebaut wurde. Die Salt Lake City Department of Airports beschloss, das veraltete Layout aus den 1960er Jahren abzureißen und von HOK Architects ein 4 Millionen Quadratfuß großes, effizientes Doppelhallen-Drehkreuz entwerfen und bauen zu lassen. Das neue Design zielt darauf ab, die durch die engen Abstände der alten Fingerstege verursachten Rollweg-Engpässe zu beseitigen. Zwei parallele große Hallen ermöglichen es Schmal- und Großraumflugzeugen, gleichzeitig in entgegengesetzte Richtungen zu rollen. Delta Air Lines, die Heimatfluggesellschaft, die in SLC traditionell einen Marktanteil von 70 % hält, hat einen langfristigen Vertrag zur Verlängerung ihres Drehkreuz-Pachtvertrags bis 2044 erhalten. Der neue Flughafen wird alle Shuttlebus-Operationen einstellen und einen 100%igen Betrieb mit Fluggastbrücken ermöglichen. Das Projekt konzentriert sich auch auf die Aufwertung der Lounges auf der Landseite. Der Sky Club in Halle A wird 28.000 Quadratfuß groß sein und über eine Außenterrasse mit Feuerstelle verfügen; der Sky Club in Halle B wird die größte Lounge im globalen Netzwerk von Delta Air Lines beherbergen. Diese Verbesserungen zielen darauf ab, SLC zu einem Zentrum für Inlandsflüge und zu einem Transpazifik-Tor für Verbindungen nach Europa oder Südamerika zu machen.
Der Philadelphia International Airport (PHL) hat ein 500 Millionen US-Dollar teures Modernisierungsprojekt zur Vorbereitung auf die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 abgeschlossen, das 50 gezielte Verbesserungen umfasst. Die Philadelphia Department of Aviation konzentriert sich darauf, eine Reihe kleinerer Verbesserungen vor dem langfristigen Kapitalentwicklungsplan im Wert von 2 Milliarden US-Dollar abzuschließen. Die internationale Ankunftshalle im Terminal A-West wurde umgebaut, und es wurden ein spezieller WM-Übertragungsraum im Terminal sowie lokale Kunstausstellungen installiert. Zu den nachfolgenden Arbeiten gehört die Gepäckraumerweiterung der Terminals D und E, ein 12.000 Quadratfuß großer Anbau, der die Gepäck- und Förderbandkapazität um 40 % erhöhen wird. Der Wiederaufbau der Rollwege wird auch den Betrieb der wichtigsten parallelen Start- und Landebahnen 9R und 27L des Flughafens verbessern. Darüber hinaus gibt es langfristige Pläne für andere Terminalbereiche, Frachtanlagen sowie Energieeffizienz- und Umweltverbesserungen.
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