de.wedoany.com-Bericht: Der dänische Hafen Esbjerg bereitet sich darauf vor, eine breitere Rolle in der nordischen Energiewende zu spielen, wobei der sich erholende Offshore-Windmarkt erneut in den Fokus rückt. Nach dem Scheitern der Ausschreibungen im Jahr 2024 erlebt der dänische Offshore-Windmarkt nun eine Wende, da Netzengpässe Energieverbraucher dazu bewegen, sich näher an den Produktionsstandorten anzusiedeln.
Laut Brian Vad Mathiesen, Professor für Energieplanung an der Universität Aalborg, liegen die Vorteile des Hafens Esbjerg in seiner geografischen Lage, der vorhandenen Infrastruktur sowie der Nähe zu den Windenergieressourcen der Nordsee und den wichtigsten Stromnachfragezentren wie Deutschland, den Niederlanden und Belgien.
Die dänische Offshore-Windindustrie erlitt im Dezember 2024 einen Rückschlag, als die dänische Energiebehörde keine Gebote für drei Offshore-Windparks in der Nordsee erhielt. Wie Reuters berichtete, setzte Dänemark die Ausschreibungen aus, um das Subventionsmodell neu zu gestalten, nachdem der subventionsfreie Rahmen aufgrund hoher Kosten, hoher Zinsen und Lieferketten-Drucks gescheitert war.
Im Mai 2026 gingen für die überarbeiteten Offshore-Windausschreibungen in der zentralen Nordsee und bei Hesselø Gebote ein, die derzeit von der dänischen Energiebehörde bewertet werden.
„Dies ist weder das erste noch das letzte Mal, dass wir gescheiterte Ausschreibungen erleben", sagte Mathiesen. „Die Entwicklung befindet sich noch in einem frühen Stadium. Die Frage ist nicht, ob wir mehr Strom brauchen, sondern wann und wie dies erreicht wird." Für den Hafen Esbjerg geht es nicht nur um die dänische Offshore-Windpipeline selbst. Mathiesen zufolge könnte der breitere Nordseemarkt in den nächsten 20 Jahren etwa 150 GW Offshore-Wind ausschreiben – weit mehr als die derzeit installierte Offshore-Windleistung Dänemarks von etwa 2,7 GW. Häfen mit Schwerlast-, Montage- und Energieinfrastruktur werden immer wichtiger.
Die Rolle des Hafens Esbjerg könnte auch durch Engpässe im dänischen Stromnetz beeinflusst werden. Energinet hat nach der vorübergehenden Aussetzung neuer Netzanschlüsse auf einen neuen Anschlussmechanismus umgestellt, während Berichte darauf hinweisen, dass wichtige Netzausbauten viel Zeit in Anspruch nehmen. Mathiesen sagte, Dänemark könne es sich nicht länger leisten, die Entfernung zwischen Stromerzeugern und -verbrauchern als irrelevant zu betrachten. Wenn die grüne Wende nicht sehr teuer werden solle, könne man nicht so weitermachen, als ob die Distanz zwischen Stromerzeugern und -verbrauchern keine Rolle spiele.
Diese Logik begünstigt Häfen und Industriegebiete in der Nähe von Offshore-Windlandepunkten. Wenn die geschäftlichen und regulatorischen Rahmenbedingungen stimmen, können Wasserstoff, Kohlenstoffabscheidung, Rechenzentren und andere stromintensive Branchen von kürzeren Versorgungswegen profitieren.
Die Aussichten für Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) und Wasserstoff hängen weiterhin von politischer Unterstützung, Marktdesign und CO2-Bepreisung ab. Der deutsche Bundeskanzler Friedrich Merz stellte Anfang dieses Jahres das EU-Emissionshandelssystem in Frage, stellte später jedoch klar, dass es weiterhin das richtige Instrument sei, aber angepasst werden müsse. Für CCS gibt es noch keinen regulären Markt für die großflächige Abscheidung und Speicherung von Kohlenstoff; die Geschäftsmodelle hängen weitgehend von Regulierung, CO2-Preisen und öffentlicher Politik ab.
„Es gibt keinen regulären Markt für Kohlenstoffabscheidung, aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass sie notwendig ist, wenn wir Klimaneutralität erreichen wollen", sagte Mathiesen. Für den Hafen Esbjerg birgt diese Unsicherheit Risiken für Investoren, belohnt aber auch Standorte, die sich schnell anpassen können. Der Hafen setzt darauf, dass Offshore-Wind, Wasserstoff, CCS und große Stromverbraucher alle Platz, Zugang und Infrastruktur benötigen. „In Esbjerg ist die Wahrscheinlichkeit größer, flexibler auf sich bietende Chancen reagieren zu können", sagte Mathiesen.
