de.wedoany.com-Bericht: Am 7. Juli hat Spaniens Adif den Bau der Eisenbahnanbindung des Terminals T1 am Flughafen Barcelona-El Prat abgeschlossen. Das Projekt zur Eisenbahnanbindung des Flughafens dient dazu, das Stadtzentrum Barcelonas mit den Terminals T1 und T2 des Flughafens zu verbinden. Es wird künftig den Flughafen-Schnellzugverkehr bedienen und die Anbindung zwischen dem Flughafen und dem Stadtbahnnetz verbessern.

Das Projekt zur Eisenbahnanbindung des Flughafens umfasst eine Neubaustrecke von etwa 5,2 Kilometern, von denen rund 4,3 Kilometer unterirdisch verlaufen. Die Strecke umfasst zwei unterirdische Bahnhöfe, T1 und T2. Nach Fertigstellung des Projekts können die Flughafenzüge von den wichtigsten Bahnhöfen im Stadtgebiet Barcelonas über Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat und Airport T2 bis zum Airport T1 fahren. Der künftige Flughafen-Schnellzug soll im Abstand von etwa 15 Minuten verkehren, die Fahrzeit vom Stadtzentrum zum Terminal T1 beträgt etwa 19 bis 20 Minuten.

Nach Abschluss der Eisenbahnanbindung des Flughafens Barcelona wird sich der Schwerpunkt auf dynamische Tests, Fahrzeuganbindung, Betriebsorganisation und die Vorbereitung der Inbetriebnahme verlagern. Das Projekt kann die Umsteigeeffizienz zwischen dem Luftverkehrsknotenpunkt und dem Stadtbahnnetz verbessern und den Flughafenreisenden eine direktere Schienenverkehrsoption im Vergleich zu den bestehenden Verkehrsmitteln bieten. Der genaue Zeitpunkt der Inbetriebnahme muss noch in Abstimmung mit Tests, Genehmigungen und den Planungen des Betreibers festgelegt werden.