US-amerikanische Metra modernisiert 302 Nahverkehrszüge und spart 100 Millionen US-Dollar

de.wedoany.com-Bericht: Metra hat im Rahmen eines internen Modernisierungsprogramms 302 Nahverkehrszüge überholt und dabei im Vergleich zu einer externen Vergabe über 100 Millionen US-Dollar eingespart.

Das Modernisierungsprojekt wurde im Metra-Werk in der 49th Street in Chicago durchgeführt, wo rund 150 Mitarbeiter die alten Fahrzeuge bis auf das Strukturgerippe zerlegten und anschließend mit modernisierten Systemen und Fahrgasteinrichtungen wieder zusammenbauten.

Laut Metra beträgt die Modernisierungsdauer pro Fahrzeug etwa vier Wochen, die Kosten pro Einheit belaufen sich auf rund 850.000 US-Dollar – weit weniger als die Anschaffung neuer Fahrzeuge oder die Beauftragung externer Modernisierungen.

Das abgeschlossene Programm konzentrierte sich auf 302 zwischen 2002 und 2008 ausgelieferte Schienenfahrzeuge von Nippon Sharyo. Zuvor hatte die Behörde zwischen 2010 und 2017 in einer früheren Phase 176 von Morrison Knudson hergestellte und zwischen 1995 und 1998 ausgelieferte Amerail-Schienenfahrzeuge modernisiert.

Zu den Modernisierungsmaßnahmen gehörten der Einbau neuer Fahrgasteinrichtungen: Steckdosen, LED-Informationsdisplays, verbesserte Toiletten und barrierefreie Rollstuhlaufzüge. Die Fahrzeuge wurden zudem mit neuen Sitzen, Verbundböden, verbesserten Klimaanlagen, aufgerüsteten Batterieladegeräten für die Notbeleuchtung, fahrzeuginternen Kamerasystemen sowie der Hardware für das bundesweit vorgeschriebene Positive Train Control (PTC)-Sicherheitssystem ausgestattet.

Während der Modernisierung wurden auch außen öffnende Türen mit sensiblen Kanten installiert, die bei Kontakt mit Personen oder Gegenständen automatisch zurückfahren.

Die modernisierten Fahrzeuge sollen voraussichtlich weitere 12 bis 15 Jahre in Betrieb bleiben.

Neben dem Schienenfahrzeug-Modernisierungsprogramm betreibt die Behörde auch interne Modernisierungsprogramme für Lokomotiven und Elektrotriebzüge (EMU). Kürzlich begann Metra mit der Neulackierung und kleineren Reparaturen an Lokomotiven der Trinity Railway Express im Raum Dallas-Fort Worth, mit dem Ziel, künftig die Wartungsdienstleistungen für andere Nahverkehrs- und Personenverkehrsbetreiber auszuweiten.