de.wedoany.com-Bericht: HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering gab am 9. Juli bekannt, dass es mit einer Reederei aus dem Nahen Osten einen Bauvertrag über sechs Produkten- und Chemikalientanker unterzeichnet hat. Diese Schiffe werden von HD Hyundai Heavy Industries in Ulsan gebaut und sollen bis Juli 2029 ausgeliefert werden.
Obwohl HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering die genauen Angaben zur Reederei nicht veröffentlichte, bestätigte die staatliche omanische Reederei Asyad Shipping, dass sie bei HD Hyundai Heavy Industries sechs MR-Produktentanker mit einer Tragfähigkeit von 49.999 Tonnen bestellt hat. Zudem wurde mit einem „weltweit führenden Energieunternehmen“ ein fünfjähriger langfristiger Zeitchartervertrag abgeschlossen. Der Gesamtauftragswert beträgt 469,9 Milliarden KRW, was etwa 311,3 Millionen USD oder 2,115 Milliarden CNY entspricht. Der Einzelpreis pro Schiff liegt bei rund 51,88 Millionen USD. Laut Clarksons-Daten liegt der Neubaupreis für einen MR-Produktentanker mit einer Tragfähigkeit von 47.000 bis 51.000 Tonnen derzeit bei etwa 51,5 Millionen USD, ein Anstieg von rund 5 % gegenüber 49 Millionen USD im Vorjahreszeitraum.
Dieser Auftrag zeigt, dass Asyad Shipping seine Investitionen im Markt für Produktentanker verstärkt. Der CEO des Unternehmens, Ibrahim Al-Nadhairi, erklärte, dass die neuen Schiffe ein fortschrittliches, umweltfreundliches Design aufweisen und eine höhere Treibstoffeffizienz bieten. Der langfristige Zeitchartervertrag entspreche der Kapitalallokationsstrategie des Unternehmens und spiegele die optimistischen Erwartungen an den mittel- bis langfristigen Markt für Produktentransporte wider. Asyad Shipping betreibt derzeit eine der weltweit größten und vielfältigsten Flotten mit über 90 Schiffen und einer Gesamttragfähigkeit von etwa 11,4 Millionen Tonnen. Das Unternehmen ist in über 60 Ländern weltweit tätig. Die Flotte umfasst VLCCs, VLOCs, VLGCs, LNG-Tanker, Produktentanker, Chemikalientanker und Trockenfrachtschiffe. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen regionale Containertransportdienste und unterhält langfristige Kooperationen mit mehreren internationalen Energieunternehmen.
Der von Asyad Shipping bestellte MR-Produktentanker mit einer Tragfähigkeit von 50.000 Tonnen war ursprünglich ein Kernprodukt von HD Hyundai Mipo, das inzwischen in HD Hyundai Heavy Industries integriert wurde. HD Hyundai Mipo, als führendes Unternehmen im Bau mittelgroßer Handelsschiffe, war lange Zeit im Markt für MR-Produktentanker führend. Die mittelgroßen Produktentanker des Unternehmens wurden bereits 2003 in die Liste der „Weltklasse-Produkte“ Südkoreas aufgenommen. MR-Produkten- und Chemikalientanker wurden insgesamt über 600 Einheiten gebaut und ausgeliefert und gelten als klassischer Schiffstyp in der Branche. In den letzten Jahren hat HD Hyundai Mipo die MR-Produktreihe kontinuierlich weiterentwickelt, mit Schwerpunkt auf energieeffizienten und umweltfreundlichen Designs, die den Treibstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen deutlich senken. Zudem wurde ein methanol-betriebener Dual-Fuel-Antrieb eingeführt, um die IMO-Tier-III-Emissionsstandards und die neuesten Umweltvorschriften zu erfüllen. Im Dezember 2025 wurde HD Hyundai Mipo offiziell in HD Hyundai Heavy Industries integriert. Die neue, fortbestehende juristische Person firmiert einheitlich als HD Hyundai Heavy Industries, wobei die Werft in Ulsan weiterhin den Bau mittelgroßer Handelsschiffe übernimmt. MR-Produktentanker bleiben eines ihrer Kernprodukte.
Mit diesem Auftrag hat HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering in diesem Jahr insgesamt 139 Neubauaufträge mit einem Gesamtwert von 16,03 Milliarden USD (etwa 108,9 Milliarden CNY) erhalten, was 68,8 % des Jahresziels von 23,31 Milliarden USD entspricht. Nach Schiffstypen aufgeschlüsselt umfasst dies 17 LNG-Tanker, 28 Containerschiffe, 40 LPG-/Ammoniak-Tanker (darunter zwei verflüssigte CO₂-Tanker), 11 Rohöltanker, 39 Produkten-/Chemikalientanker, zwei Autotransporter (PCTC), einen speziellen Eisbrecher und eine LNG-FSRU.
