de.wedoany.com-Bericht: Die Railmark Holdings Inc. gab gestern bekannt, dass sie die Katahdin Railcar Services LLC (KRS) mit Sitz in Derby, Maine, übernommen hat. KRS ist ein nach M-1002 und M-1003 der Association of American Railways zertifiziertes Unternehmen für die Reparatur von Schienenfahrzeugen und Kesselwagen. Durch die Übernahme erhöht sich die Zahl der Standorte von Railmark auf 13, darunter drei Shortline-Eisenbahnen, die sich über elf Bundesstaaten erstrecken. Das Werk von KRS in Maine verfügt über das einzige robotergestützte Kesselwagenreinigungssystem in Nordamerika und hat historisch gesehen die Region Neuengland bedient. Railmark plant, dieses Geschäft auf weitere US-Märkte auszuweiten und gemeinsam mit seiner kanadischen Tochtergesellschaft Railmark Canada Ltd. den mobilen Reparaturservice von KRS auf New Brunswick und Québec auszudehnen.
Alstom hat heute damit begonnen, die erste Urbanliner-Straßenbahn an die BVG, das größte öffentliche Nahverkehrsunternehmen Deutschlands, auszuliefern; das Fahrzeug ist bereits im Fahrgastbetrieb im Einsatz. Der Urbanliner ist 50 Meter lang und damit länger als die zuvor in Berlin eingesetzten GT6-Straßenbahnen. Er wird zunächst auf der M4, einer der verkehrsreichsten Linien Berlins, verkehren. Die BVG hat insgesamt 65 Urbanliner-Straßenbahnen bei Alstom bestellt. Der Hersteller rechnet damit, bis Ende 2026 etwa 14 weitere Fahrzeuge auszuliefern und den gesamten Auftrag bis 2030 abzuschließen. Ute Bonde, Senatorin für Verkehr, Transport, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin, erklärte, der Urbanliner biete Platz für über 300 Fahrgäste und stehe für eine an den Bedürfnissen der Menschen orientierte Mobilität.
Die Forte Construction Corp. hat in Zusammenarbeit mit dem Chefdesigner AECOM und der MTA Construction & Development den Wiederaufbau der Fahrgastbahnsteige am Bahnhof Babylon der MTA Long Island Rail Road abgeschlossen. Im Rahmen der mehrjährigen, mehrphasigen Modernisierung des Bahnhofs haben Forte Construction und seine Partner den über 60 Jahre alten Bahnsteig für 12-Wagen-Züge wiederaufgebaut. Das Projekt wurde zwei Wochen vor dem Zeitplan abgeschlossen, während der Bauarbeiten blieb der Betrieb ununterbrochen erhalten. Die laufenden Modernisierungen von Aufzügen, Fahrtreppen, Kommunikations- und Sicherheitstechnik, Barrierefreiheit und Gebäuden werden bis zum Jahresende fortgesetzt.
Die Renegade Parts Washers feiert in diesem Jahr ihr 30-jähriges Jubiläum in der Herstellung industrieller Teilewaschanlagen für den Eisenbahninstandhaltungsbetrieb, Busunternehmen, Fuhrparkwerkstätten, Reparaturbetriebe, Aufbereiter und Hersteller. Das in Reedsburg, Wisconsin, ansässige Unternehmen wurde 1996 von David Barney gegründet und konstruiert und fertigt manuelle Teilewaschanlagen, automatische Toplader- und Frontladersysteme sowie kundenspezifische I-Series-Waschanlagen. Als eine Abteilung der Service Line unterstützt Renegade die tägliche Produktion, Wartung und Reparatur in der gesamten Industrie.
Turntide Technologies hat von Hitachi Rail einen Auftrag zur Lieferung modularer Batteriesysteme für die ersten britischen Batteriezüge erhalten, die für die Grand-Central-Flotte der Arriva-Gruppe gebaut werden. Die am 2. Juli 2025 erstmals angekündigte Zusammenarbeit, die einen Forschungs- und Entwicklungsanteil umfasst, ist nun offiziell in die Produktion gegangen. Das Batteriesystem kann zur Unterstützung neuer Batteriezüge oder zur Nachrüstung von über 600 Triebwerken der bestehenden Flotte von Hitachi Rail in Großbritannien eingesetzt werden, um Betriebskosten zu senken, die Reichweite zu erhöhen und Fortschritte bei emissionsfreiem Verkehr zu erzielen.
