de.wedoany.com-Bericht: In mehreren südostasiatischen Ländern wurden kürzlich wichtige Meilensteine für den Bau von Verkehrsinfrastruktur bekannt gegeben. Die Stadtbahn von Velodrom nach Manggarai in Jakarta soll im August den Betrieb aufnehmen; der Personenverkehr auf der Ostküsten-Eisenbahnlinie Malaysias soll im Januar 2027 starten; neue Stationen der Circle Line in Singapur wurden fertiggestellt; für die Metro-Linie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist geplant, im August mit den Rohbauarbeiten aller Stationen zu beginnen.
Die Phase 1B der Jakarta-Stadtbahn (Abschnitt Velodrom-Manggarai) ist etwa 6,4 Kilometer lang und umfasst fünf neue Stationen. Der Gouverneur des Sonderhauptstadtgebiets Jakarta, Pramono Anung, erklärte, dass die Strecke planmäßig im August vom Präsidenten offiziell eröffnet werden soll. Die sechste Phase der Circle Line der Singapore Metro wurde am 12. Juli offiziell eröffnet, mit drei neuen Stationen: Keppel, Cantonment und Prince Edward Road. Damit ist die Circle Line nun vollständig geschlossen und hat eine Gesamtlänge von etwa 39 Kilometern. Die Ostküsten-Eisenbahn (ECRL) Malaysias hatte bis Ende März 2026 einen Gesamtfortschritt von 93 % erreicht. Die Fertigstellung ist für Dezember 2026 und die Aufnahme des kommerziellen Betriebs für Januar 2027 geplant. Die Metro-Linie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt Ben Thanh – Tham Luong) ist etwa 11,3 Kilometer lang, umfasst 11 Stationen und soll bis 2030 fertiggestellt werden.
Darüber hinaus hat die laotische Provinz Champasak den Bezirk Sanasomboun als Standort für den südlichen Eisenbahnknotenpunkt festgelegt und mehr als 100 Hektar Land für den Bau eines Logistikzentrums reserviert. Thailand hat 20 wichtige Verkehrsprojekte für die Kabinettsgenehmigung vorbereitet. Davon hat die erste Phase der chinesisch-thailändischen Hochgeschwindigkeitsbahn (Bangkok – Nakhon Ratchasima) 51,74 % erreicht, die Inbetriebnahme ist für 2030 geplant. Der Flughafen Laguindingan auf den Philippinen hat seine Vision für die Entwicklung einer Aerotropolis vorgestellt.
