Renfe testet Civia-Züge auf der S-Bahn-Strecke in Bilbao
de.wedoany.com-Bericht: Renfe hat in Bilbao mit den Tests eines Civia-Elektrotriebzugs (EMU) begonnen, dem jüngsten Schritt zur Modernisierung der Fahrzeuge für den S-Bahn-Verkehr im Baskenland.

Der Civia-Triebzug verkehrt derzeit auf den Linien C1 (Bilbao Abando Indalecio Prieto – Santurtzi) und C2 (Bilbao Abando Indalecio Prieto – Muskiz) des S-Bahn-Netzes (Cercanías) in Bilbao.
Diese Tests sind technischer Natur und dienen dazu, die Leistung des Zuges aus betrieblicher Sicht sowie hinsichtlich der Kompatibilität mit der Infrastruktur und den spezifischen Bedingungen des S-Bahn-Netzes in der Provinz Bizkaia zu überprüfen. Renfe betont, dass diese Phase noch nicht den kommerziellen Betrieb der Civia-Züge bedeutet, aber dazu beitragen wird, vor der Inbetriebnahme notwendige Anpassungen zu identifizieren.
Der Beginn dieser Tests ist Teil der Zusage von Renfe gegenüber der baskischen Regierung (Basque Government) nach der Übertragung der Zuständigkeiten für den Nahverkehr im Baskenland und trägt zur schrittweisen Erneuerung der Fahrzeugflotte bei.
Der Civia-Triebzug ist ein speziell für den Nahverkehr in den wichtigsten spanischen Ballungsräumen entwickelter Elektrotriebzug mit hoher Fahrgastkapazität, niedrigem Energieverbrauch und erhöhtem Fahrgastkomfort. Die Fahrzeuge verfügen über eine Niederflurbauweise und spezielle Bereiche (für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität), moderne Klimatisierungssysteme, Videoüberwachung, akustische und visuelle Fahrgastinformationssysteme sowie weitere Technologien zur Verbesserung der Servicezuverlässigkeit und -qualität.
Renfe wird in Zusammenarbeit mit der baskischen Regierung weiterhin den Plan zur Flottenmodernisierung umsetzen. Die Tests der Civia-Züge auf den Linien C1 und C2 sind ein wichtiger Schritt in diesem Prozess, mit dem Ziel, ein moderneres, barrierefreieres und den Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung besser gerecht werdendes S-Bahn-System zu entwickeln.
relevante Produkte

Geschäftsbereich Rad- und Ketten-Technologie
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
94GHz-Millimeterwellenradar, Lösung mit inländischen Chips
CHAINZONE TECHNOLOGY (FOSHAN) CO., LTD.


Die 3 Meter lange intelligente Boje vereint Navigationssicherheit und Echtzeit-Ozeanüberwachung zu einem Navigations- und Ozeanüberwachungssystem für maritime Echtzeitdaten
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Die gesamte Wertschöpfungskette der neuen Energiefahrzeuge
SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.

Wälzlager-Serie für Maschinen der metallurgischen Schwerindustrie
Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.












