de.wedoany.com-Bericht: Die Unterführung der Webster Street in der Region Dandenong im australischen Bundesstaat Victoria wird zwei Jahre früher als geplant eröffnet. Sie ist Teil des Projekts zur Beseitigung des niveaugleichen Bahnübergangs in der Webster Street. Für diesen Straßentunnel unter der Bahnlinie wurden bereits über 10.000 Kubikmeter Beton verbaut. Er ist für große Fahrzeuge wie Lastkraftwagen ausgelegt, soll den lokalen Verkehr umleiten und Verzögerungen durch geschlossene Schranken am Bahnübergang beseitigen.

Der im Rahmen des Projekts betroffene Bahnübergang wurde Ende 2024 geschlossen und die Schranken wurden entfernt. Im Dezember 2024 wurde ein Auftrag im Wert von 252 Millionen Australischen Dollar an ein Konsortium vergeben, das aus der John Holland Group, Kellogg Brown and Root (KBR), Metro Trains Melbourne und dem Level Crossing Removal Project besteht.

Seit Ende 2025 führen Bauarbeiter kontinuierlich Erdarbeiten und Betonierarbeiten durch, um das Fundament für die Unterführung zu schaffen. Diese wird die Princes Highway-Lonsdale Street mit der Cheltenham Road und der Hammond Road verbinden.

Die Unterführung hat eine lichte Höhe von 5,4 Metern unter der Eisenbahnbrücke und kann Lastkraftwagen und hochaufbauende Fahrzeuge aufnehmen. Sie wird den Verkehr von den örtlichen Straßen und dem zentralen Geschäftsviertel von Dandenong umleiten und die Zeitverluste von insgesamt 60 Minuten durch geschlossene Schranken während der Hauptverkehrszeiten beseitigen.

Die Regierung des Bundesstaates Victoria hat bekannt gegeben, dass die neue Straßenunterführung im September 2026 eröffnet wird, zwei Jahre früher als ursprünglich geplant. Die Entfernung der Schranken in der Webster Street ermöglichte im Jahr 2025 einen schrankenlosen Betrieb auf den Strecken Cranbourne und Pakenham.